X35上市打SUV组合拳 北汽品牌力争盈利

每日经济新闻5月26日报道 5月20日,北汽自主品牌今年布局的全新SUV车型X35上市,在SUV市场形成包含X65、X55、X35、X25在内的产品矩阵,打出“组合拳”,实现了市场全覆盖。

北京汽车股份有限公司(以下简称北汽股份;01958,HK)总裁李峰向NBD汽车(微信:NBD-AUTO)表示,今年,SUV车型在北汽自主品牌中的占比将超过50%。

伴随SUV车型销量大幅提升,北汽自主品牌的扭亏前景日渐明朗。李峰表示,今年,北汽自主品牌的边际利润将得到大幅提升。众所周知,边际利润是反映增加产品销量能为企业增加的收益,是摊销成本后带来的利润提升。

北汽股份上月底披露的财报显示,2015年,公司经营亏损已从2014年的19亿元扩大至33.4亿元。,毛利率及经营利润率皆在继续下滑(2014年已为负数)。

按 照行业规律,自主品牌在前期的大规模投入阶段,一般都会拉低集团公司的盈利表现。不过从北汽的产品上市周期来看,其投入和产出的“时间比”应该算是汽车行 业的领先者。作为扭亏计划的核心,北汽自主品牌将在2016年推出超过10款新车,在不到一年的时间里,已经推出了6款SUV车型,重点布局目前增速仍超 过30%的细分市场。

在布局多款新车后,今年,北汽自主品牌板块开始大幅提升盈利能力。

必须赢的SUV战略

SUV车型从销量不足3万辆,到今年目标销售20万辆,北汽自主品牌将今年的销量增长“押宝”在这一细分市场。

“今 年,自主品牌的整个重心都在往SUV调整,从去年12月到目前,已连续推三款SUV车型——X25、X55、X35,加上北京牌在车展前推出了BJ40、 BJ80,已经有五款SUV了。三季度,还要推出一款BJ20。”李峰向NBD汽车(微信:NBD-AUTO)表示。

资料显示,在北汽自主品牌今年36万辆的销量目标中,SUV占55%,达20万辆。今年一季度,SUV车型同比增幅达51.5%。

2015年,北汽自主品牌销量为33.7万辆,其中,绅宝和威旺合计27万辆;北汽新能源2万辆,以及北京汽车制造公司和福田的少量乘用车。

轿车方面的表现也不理想,2015年同比下滑10.3%。“绅宝品牌的发展分为几个阶段。”一位接近北汽的相关人士表示,最初,依靠萨博技术概念打造的车型的市场表现难尽如人意,后来绅宝品牌逐渐脱离萨博特色,在SUV等市场谋求销量快速增长。

直至此后X65上市,市场反馈仍未达到预期。2015年,X65销售2.24万辆。直到X25上市,今年前4个月,X25销售了3.23万辆,成为北汽自主品牌最重要的销量担当。

5月20日,X35以6.58万~8.88万元的价格入市。“绅宝X35是北汽今年拉量的重要车型。”李峰希望,X35能够成为继X25之后,又一款在细分市场提升北汽占有率的车型。

李峰曾说,对SUV市场来讲,北汽股份来得有些晚,但北汽股份要抓住SUV市场“青春的尾巴”,争取取得突出的效果。

快速增长力争盈利

对北汽股份而言,SUV要担负的不仅是提升销量。按李峰的说法,“今年既要上量,又要推出新车型,同时增加我们的边际利润,扩大我们自主品牌的回报,提高EBIT(息税前利润)。”

上述接近北汽的相关人士向NBD汽车(微信:NBD-AUTO)表示,北汽自主品牌希望先将体量做起来,之后逐步提升盈利能力。导致北汽自主品牌盈利差的主要原因有两个:一是销量到目前为止并不算成功,二是生产基地过于分散,在体量尚小的情况下,导致成本较高。

当下,SUV成为北汽自主品牌提升销量的“稻草”。但就目前的竞争格局而言,北汽的SUV必须达到多款“热销”才行。

此前,在北汽集团旗下,北汽幻速支撑着北汽旗下大半边天。如今,北汽旗下完全自主的北京汽车销量也开始成为重要支撑。

北汽股份的盈利能力,一直依靠北京现代和北京奔驰来实现,这与上汽、一汽、东风等汽车集团的表现基本一致,合资企业承担了为自主品牌输血的重任。

今年的北京车展期间,李峰向NBD汽车记者透露,2016年将成为北汽扭亏计划的起点,目标是减少亏损十几亿元,争取到2018年实现北汽自主品牌的彻底扭亏。

2016年对于北汽自主品牌而言尤为关键,在销量和经销商快速扩张之后,北汽自主品牌开始向盈利能力发起挑战。

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