北京时间8月17日消息,据《财富》杂志网络版报道,在供职近两年后,特斯拉地图团队主管比尔·陈(Bill Chen)离职。比尔·陈在职业社交网站领英上的资料显示,他曾担任特斯拉高级工程经理,领导公司的地图和导航工程业务。在斯坦福大学获得博士学位后,比尔·陈在苹果的地图团队工作了四年,随后加入特斯拉。
特斯拉Autopilot自动驾驶模式
科技博客The Information称,比尔·陈一直在开发专注于Autopilot自动驾驶模式的地图技术,以取代特斯拉汽车目前使用的谷歌地图。地图是特斯拉驾驶系统中不可或缺的一部分,目前还不清楚比尔·陈的离职是否意味着特斯拉自动驾驶业务将会迎来更多坏消息。
在Model S车主因为使用Autopilot模式发生致命车祸后,特斯拉受到了监管部门的密切关注。这一事故引发了外界对于Autopilot功能安全性的质疑,促使美国国家公路安全管理局(NHTSA)对Autopilot的软件性能展开调查。
然而,事故引发的争议并未停止。特斯拉证实,在发行20亿美元股票前公司已经知道了这起事故,但是不想在联邦调查宣布前公开。特斯拉的这一决定加剧了外界的质疑,人们想知道特斯拉和监管部门是否应该更早地向公众通报这起事故。
- 法国监管要求特斯拉FSD停止欺诈宣传,否则每日罚款5万欧元
- 每4辆新能源公务车就有1辆是比亚迪,比亚迪凭啥成为公务车首选?
- 特斯拉以商业机密之名,拒绝向NHTSA公开Robotaxi安全性细节
- 百度Apollo向北京工商大学捐赠自动驾驶车辆:携手推动交叉学科人才培养
- 全球新能源汽车持续高增长:5月销量160万辆,中国单月销量破百万
- 向往M8乾崑首批车主交付时刻,MPV可以“乾崑”到什么程度?
- 全球首发!出发层VPD技术试点,落地广州白云机场!
- 比亚迪汽车成国家级赠礼!乌兹总统豪赠42台,纪念世界杯首次出线
- 极氪7X登顶中国品牌豪华纯电SUV销冠
- 二季度交付量大幅下降21%!特斯拉全球销量持续低迷
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。