北京时间12月7日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)认为，自动驾驶汽车应当使用与人类司机相同的感觉驾驶汽车，人依靠眼睛和智力驾驶汽车，自动驾驶汽车也应当这样。
马斯克10月份曾表示，“人依靠眼睛和生物性神经网络开车，因此，相机和以芯片为基础的神经网络是实现广义自动驾驶的唯一途径。”
很显然，马斯克在特斯拉贯彻了这一思想。《纽约时报》星期一刊文称，马斯克曾多次指示开发自动驾驶技术的Autopilot团队放弃雷达，只使用相机。
马斯克说，采用这一方法的原因，是为了专注于“呈现”给车载计算机的数据。特斯拉基于相机“视觉”的自动驾驶技术“相当好，增添雷达数据，将使系统获得超过必要水平的数据，会对软件产生不利影响。
根据《纽约时报》的报道，部分特斯拉工程师不同意马斯克的看法，他们认为，公司的自动驾驶技术应当包含雷达、激光雷达和其他感知技术。
直至今年早些时候，特斯拉自动驾驶系统一直包含有雷达。从5月份开始，特斯拉不再交付集成支持雷达技术硬件的车型。
包括Waymo、奥迪在内的几乎所有特斯拉竞争对手，均在自动驾驶系统中包含雷达、激光雷达和其他传感器技术。(作者/霜叶)
- 百度Apollo向北京工商大学捐赠自动驾驶车辆：携手推动交叉学科人才培养
- 全球新能源汽车持续高增长：5月销量160万辆，中国单月销量破百万
- 向往M8乾崑首批车主交付时刻，MPV可以“乾崑”到什么程度？
- 全球首发！出发层VPD技术试点，落地广州白云机场！
- 比亚迪汽车成国家级赠礼！乌兹总统豪赠42台，纪念世界杯首次出线
- 极氪7X登顶中国品牌豪华纯电SUV销冠
- 二季度交付量大幅下降21%！特斯拉全球销量持续低迷
- 第二十五届中国专利奖揭晓：比亚迪再获2项国家级金奖
- 限时先享置换一口价！「10万级600续航中级轿车」五菱星光2025款正式上市！
- 尊界S800首搭华为ADS 4：采用全新WEWA技术架构，端到端实现“从人类到超人”
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
