美国费耶特维尔市(Fayetteville)当地时间9月23日5点,特斯拉竞速频道(Tesla Racing Channel)工作人员驾驶着Model S P100D在400米直线加速赛上使用疯狂模式(Ludicrous mode)跑出最好成绩10.79秒,成为“10-second-car”中的一员。
所谓“10-second-car”,指的是那些400米直线距离能跑进10.999秒以内的车型。目前,全球只有很少的量产车能做到这一点。
此前有报道称,特斯拉Model S P90D在疯狂模式下可以跑进10.8秒,但实际表现打脸,只能做到11秒;在Model S P100D发售前两周,特斯拉官方称,在路测中,该车型疯狂模式下400米直线的成绩在10.78秒,但是那都不是亲眼见证。
而这一次直线赛是Model S P100D第一次在公众面前露脸,全球时速最快的量产汽车的称号得到证明。
同时,该车型还击败了“10-second-car”榜单的常客车型日产GT-R(10.8秒)及雪佛兰克尔维特Z06(10.9秒)。目前有4款车跑进了10秒以内,分别为布加迪威龙超跑运动版(9.7秒)、法拉利LaFerrari(9.7秒)、迈凯伦P1(9.8秒)以及保时捷918 Spyder(9.8秒)。
当然,这个成绩要归功于之前特斯拉此前的一次车型升级。据悉,特斯拉为旗下车型Model S配置了100千瓦时的电池,最高时速提升约16.7%,Model S P100D百公里加速时间从2.8秒缩短至2.5秒。
想要体验极限速度的用户,目前的选择不再只有昂贵的超级跑车,还有Model S P100D。但也并不保证一定能买得到。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,新型号汽车的产能将会非常的低,因为制造这些复杂的汽车是相当大的挑战。
在速度上能做到极致的特斯拉,最近也推出了新的Autopilot 8.0,期待其能够如马斯克说得运转良好,避免事故的发生。
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