90%网友接受顺风车主亲友同行 嘀嗒出行邀请网友共建社区

嘀嗒出行首个推出了由用户深度参与平台治理共建社区,并发起了“乘坐顺风车时,你接受车主有亲友同行吗?”的讨论,这也是“顺风声浪”之“顺风态度榜”第一期话题。

90%网友接受顺风车主亲友同行 嘀嗒出行邀请网友共建社区

经过网友一个月的讨论,这个话题终于有了结果90%的网友可以接受顺风车车主亲友同行,10%的网友不能够接受车主有亲友同行。接受的网友解释到,顺风车本质理念就是与人方便,与已方便的出行方式,彼此之间属于平等关系,应该多多包容,同时带不带亲友同行是车主的私事,如果在不影响程的情况下就没有任何的问题,而不接受的网友则认为,合乘期间,车乘的关系是对等的,这是存在的事实,一旦合乘合开始就属于车主与乘客共同使用的空间,并不是车主私人的空间,如果是选择顺风模式,车主带谁都无怕谓,因为是平等的,但是如果是因为车主的亲友同行而影响到自己的使用空间,那是不能够接受的。

其实从接受与不接受的比例就能够看出与人方便的乘客居多,但并不代表说不接受的用户就是错误的,这样的对比也客观全面地反映了用户对于这一问题的主流态度,这也帮助更多的用户认清顺风车的本质所在。

对此嘀嗒出行为了更好地服务用户,于是在平台的界面上设置了相关的功能 ,让车主在合乘前即可告知乘客是否有亲友同行,乘客可以通过预选支付车费,来确认合乘关系,这个功能就属于平台为乘客提供了双向共同确认机制,如果乘客不同意车主有亲友同行的话,可以点击拒绝合乘或者在车主接单以后与车主进和沟通协商。

从平台的设置的这个功能就能够看出来,嘀嗒顺风车旨在为用户提供一个和谐愉快的出行方式,同时也侧面的表面了嘀嗒顺风车与营利性运营是有区别的,嘀嗒顺风车车主与乘客之间是平等互助的关系,而营利性运营是盈利与服务的关系。

嘀嗒出行作为平等互助的合乘主体,对于用户来说,不仅仅只是合乘的关系,更是参与者、实践者、更是顺风车平台文化与规则的缔造者与治理者,只有要这才能够了解用户的真实出行心理与需求,以来实现用户出行更为愉悦的理念。

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