科技在不断发展,快递的配送速度也越来越快,从线上到线下,商品流通的时间逐渐缩短,完全得益于物流智能化的发展。物流行业也开始向技术密集型转型,从传统的人海战术到自动化智能化的升级,而自动化分拣设备的运用则是物流效率提高的关键。2020年圆通总部部署推进的重点工作之一是基础能力建设以及自动化设备升级。
圆通山西省区,包括太谷分公司在内的等多家分公司赶在双11之前便纷纷上线自动化设备,不仅扩大了产能,更实现了降本增效,平稳度过了2020年业务旺季。
为了以后的发展需要,自动化设备需要早谋划、早布局、早行动,才能早受益。10月底,太谷圆通成为了山西圆通首批引入自动化设备的网点之一,为全力应战今年双11、双12的旺季打下基础。为了上线自动化分拣设备,今年4月中旬,李志鑫就在山西圆通听取了自动化设备的相关培训。疫情之后,业务急速增长,招人困难,李志鑫便开始考虑产能升级。
在圆通总部和省区的支持和帮助下,10月底,太谷圆通总共投入200万元,正式上新自动化设备,设备共有6个供包台、100个格口,主要以操作进港快件为主。目前日操作量2.8万件,每小时能分拣8000票件,处理能力提升了3倍。
通过一个多月的使用磨合和多次工艺调整之后,如今,太谷圆通的这套自动化交叉带设备每小时可分拣1.2万票件。这么多票件如果通过人工分拣至少需要40个业务员;设备上线后,只需要25名员工就能进行操作,及时偶尔缺少1-2人也基本不会降低效率。总体算下来,太谷圆通一个月能节省好几万人工成本,摊薄成本后,预计两三年之内就可以收回买设备投下的成本。
除了节省成本,自动化设备还减少了快件的错分和遗失频率,大大提高了操作效率。两班进港的件都可以提前一个小时清场,为快递小哥节省了2个小时时间,提早收派件,提升了客户服务体验。就算是双11,也毫无压力!据说今年11月虽然派件量增长了50%,时效仍然没有打折,年底业务得到了很大增长,这都得益于新的自动化设备。
太谷圆通自动化设备的投资到位,对太谷圆通的末端建设也起到了很大的推动作用,极大地降低了末端的配送压力。驿站一旦遇到派送问题,太谷圆通可以直接指派业务员将分好的快件送到驿站,做驿站直派。
现在太谷圆通在乡镇一级已经有近70个驿站,在进港操作平稳运行情况下,太谷圆通可以更好地拓展乡村一级的网点和市场。为积极响应国家“快递下乡”、“快递进村”政策,做出贡献。
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