随着电动汽车的兴起，频繁的电池安全问题也引起了许多人的关注。许多汽车品牌甚至毫不犹豫地使用锁定电源来防止电池火灾和其他事故。但这样做会缩小汽车的耐力，对消费者构成欺骗，只是治疗症状而不是根本原因，不能从源头上解决电池安全问题。
最近，中国科学院在其官方网站上发表了一项研究，这可能会促进电池安全的进步。据中国科学院介绍，国内科研团队在NCM三元电池负极侧发现了H离子的存在，证明石墨负极侧产生的氢可以穿梭到正极，加速剧烈放热，导致电池失控。
本研究揭示了电池热失控机制的可能性，相信它也将对安全高性能电池系统的发展起到重要的启示作用。
国内外其他团队也在研究使电池更安全、更可靠的解决方案。三星最近宣布建设世界上第一条固态电池试生产线。与传统的锂离子电池相比，固态电池取代了易燃液体电解质，具有更高的能量密度、更强的电池性能和更安全的能量密度。除三星外，丰田、宁德时代、宝马、LG新能源等汽车品牌和供应商也在布局固态电池。
相信在不久的将来，电动汽车的安全将不再需要锁电来保障。
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