FF91完成整车进度40% 贾跃亭承诺年底交车难度不小

(原标题:FF91完成整车进度40% 贾跃亭承诺年底交车难度不小)

■本报记者龚梦泽

不久前,恒大集团斥巨资入股贾跃亭的法拉第未来FaradayFuture(以下简称:FF)。就在大家普遍认为许家印或将步孙宏斌后尘之时,近日,FF高调宣称,第一辆豪华电动汽车FF91的白车身(BiW)已正式完工并已成功开始整车装配,首批FF91交付预计将于今年12月份开始到2019年中期完成。

据《证券日报》记者了解,FF91白车身以一个原始底盘呈现,在配置动力系统、装饰或涂料之前焊接、组装在一起。有业内人士对记者表示,卷钢进入汽车生产车间,要经过裁剪、冲压、焊接才形成完整车身,再之后就是涂装和总装。FF目前所称的白车身只是完成了焊接,后面还有两个大车间的工作。“整车生产四大工艺冲、焊、涂、总。按量产产品来讲,白车身焊接完成大概占整车生产进度40%左右。”

上述人士表示,白车身制造成功事实上并不能与量产直接挂钩,如果一定要估时也许一年都不算多。“现阶段充其量只能称之为工程试制车。何况譬如面部识别对开门、单体壳车身结构、全景天窗等超跑级设计会使得FF91整车量产难度激增。”

据悉,FF的目标是在2018年底成功交付FF91。而许家印也明确表示投资FF是正确的决定,恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持。

有汽车制造厂相关负责人向《证券日报》记者表示,如果是量产成熟产品,白车身下线后快的企业1天就能完成整车下线,节拍慢的企业需要2天至3天;但如果是新产品开发,一般要开发38个月至52个月不等。“这要看样车是EP样车、PPV样车、PP样车还是P样车。”

“以此前FF展示的外观定型车以及邀请媒体试乘的工程样车来看,可能骡车(EP样车)都算不上。这离SOP(开始量产)还有很长一段路要走,年底SOP非常有挑战性。”同时,上述人士表示,量产和生产工序还不是一个概念,样车与白车身没有关系。

事实上,除了从汽车生产制造本身角度考量外,FF生产工厂能否如期投入正常生产也成为干扰FF年底交付的另一重要因素。

《证券日报》记者发现,汉福德工厂作为一个废弃轮胎工厂,今年3月份,在FF接手后才开始厂房内部的拆除工作,5月份着手搭建内部车间的初期工作,包括地基的铺设、通风、排污管道、电路等安装调试等。从彼时流出的现场图片来看,主要设备仍未进场,车间布置凌乱无序。

直到7月17日,FF方面称,其在美国的汉福德工厂获得了政府颁发的临时办公许可(TCO),即全职经营活动之前的工厂管理权力。然而,即便在获得TCO之后,汉福德工厂还需申请有条件的使用许可(CCO)和最终的使用许可(COO)后方可持证投产。

作为对比,2010年5月份,特斯拉购买丰田和通用的新联合汽车制造厂进行改造时,高效如马斯克也花了两年的时间,而且被改造对象原本就是一家汽车工厂。尽管汉福德工厂占地使用面积较特斯拉工厂小一倍,工程标准逊一筹,但建厂时间预计也要8个月至10个月。据此来看,哪怕是年底小批量交付FF91,对于贾跃亭来说难度亦非同小可。

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2018-08-02
FF91完成整车进度40% 贾跃亭承诺年底交车难度不小
FF91完成整车进度40% 贾跃亭承诺年底交车难度不小,贾跃亭 汽车 ff 工厂 样车

长按扫码 阅读全文