财联社(上海,研究员 高桥)讯,据媒体报道,比亚迪半导体据悉考虑在科创板或创业板上市。资料显示,比亚迪半导体是比亚迪旗下的全资子公司,也是目前国内最大的车规级IGBT厂商。
比亚迪半导体此前已经完成A+轮战投引入,共计获得近8亿元资金。此次引入的战略投资者包括小米长江产业基金、联想长江科技产业基金、碧桂园创新投资等在内的30家战投。
IGBT是一种新型电力电子器件,是工业控制及自动化领域的核心元器件。因此,IGBT 被称为电力电子行业里的 “CPU”,广泛应用于工业、4C(通信、计算机、消费电子、汽车电子)、航空航天、国防军工等传统产业领域,以及轨道交通、新能源、智能电网、新能源汽车等战略性新兴产业领域。
2月4日,全球第八大IGBT模块供应商斯达半导在A股上市,上市以来,斯达半导股价已涨超18倍。
资料显示,斯达半导自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片是公司的核心竞争力之一,意味着国产替代的又一进步。
安信证券袁伟指出,国内龙头突围IGBT市场,有望通过技术升级和低价换量实现进口替代。国内车规级IGBT行业,英飞凌占近六成份额,比亚迪市场份额为18%,国产化程度比较低。以比亚迪、斯达半导为代表的国内龙头正在加速推进IGBT国产化。
安信证券袁伟认为,在政策和车企的共同推动下,未来几年新能源汽车有望迎来快速发展,当前车规级IGBT供不应求,国内龙头厂商产能扩张叠加技术进步,有望加速进口替代。
财联社整理的与比亚迪半导体有合作或股权关系的公司如下:
蓝海华腾:公司携手比亚迪半导体共建“联合创新实验室,公司双方将共同建设 SiC、IGBT 功率半导体的开发与应用试验平台,开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究,提高产品的可靠、安全与性价比。
深圳华强:6 月15日,深圳华强发布公告称,公司以自有资金向比亚迪半导体投资人民币2000万元,认购比亚迪半导体80.052693万元新增注册资本。此次投资完成后,公司将持有比亚迪半导体0.196078%股权。
财联社整理IGBT概念股如下:
台基股份:拟定增募资7亿元,投入新型高功率半导体器件产业升级项目;
振华科技:公司IGBT产品已实现了小批量供货,扩大产业规模、开拓军民市场应用正积极推进之中;
捷捷微电:近日公告与中芯集成电路制造(绍兴)有限公司签订战略合作协议,MOSFET/IGBT等高端器件发展有望驶入快车道;
扬杰科技:主营功率晶闸管、整流管、电力半导体模块等大功率半导体器件及其功率组件的研发、制造,IGBT模块是公司重点发展的主营业务之一;
华微电子:全球第十大IGBT企业,IGBT模块产品超过 600 种,可应用于新能源汽车、光伏/风力发电、家电等领域。
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