财报点评|蔚来第二季度亏损同比收窄50.1%,明年拟推出最低定价车型

8月12日,极客网了解到,8月11日,美股上市公司蔚来(NIO.US)公布了2021年第二季度财务业绩。

二季度,蔚来总收入约84.48亿元(人民币,下同),同比增长127.2%,环比增长5.8%,净亏损5.87亿元,去年同期亏损约11.76亿元,同比收窄50.1%,基本和摊薄后每股亏损0.42元。

截至2021年6月30日,现金和现金等价物、限制性现金和短期投资为483亿元。

二季度,蔚来汽车交付量达21896辆,同比增长111.9%,环比增长9.2%,其中包括4433辆ES8、9935辆ES6, 7528辆EC6。

期间,汽车销售额为79.12亿元,同比增长127%,环比增长6.8%。汽车销售毛利率为20.3%,上年同期为9.7%,上季度为21.2%。

7月,蔚来交付了7931辆汽车,同比大增124.5%。截至2021年7月31日,ES8、ES6、EC6累计交付量达125528辆。

蔚来预计,第三季度,汽车交付量为2.3万-2.5万辆,同比增长约88.4%-104.8%,环比增长约5.0%-14.2%。同时预计,总收入可达89.13亿元-96.31亿元,同比增长约96.9%-112.8%,环比增长约5.5%-14%。

此外,蔚来创始人兼首席执行官李斌在公告中称,将在2022年基于蔚来技术平台2.0推出三款新产品,其中包括旗舰高级智能电动轿车ET7。

在蔚来财报上,李斌表示明年ET5会是蔚来价格最低的车型,价格再低会用一个新的品牌进入,而蔚来的这两款新车型会在合适的时候公布。  

目前,蔚来进入大众市场的相关准备工作已经提速,新的品牌已建立了核心团队。

针对汽车生产方面,李斌提到,明年对电池的需求会显著增长,目前会把宁德时代作为最主要的合作伙伴,双方正在谈论电池供应。

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