小鹏汽车公布了9月交付成绩。9月小鹏汽车总交付量达到10,412台,环比增幅达到44%,其中P7交付7,512台,创该车型五个月内最高。
进入三季度以来,小鹏汽车交付持续发力,7-9月累计交付量达到25,666台,单季度的交付量已经接近其2020年全年的交付量。
与此同时,蔚来同样成绩不俗, 9月共交付智能电动汽车10,628台,同比增长125.7%。三季度,蔚来累计交付新车24,439台,同比增长100.2%,创季度交付数新高。
2021年蔚来已累计交付66,395台。并且,9月30日,蔚来宣布ES8正式在挪威上市,目前已完成首批车辆的交付工作,有望继续带动销量上涨。
对于交付量,蔚来方面表示:“我们将在三季度财报电话会上公布对今年四季度的交付数指引,不会单独预测10月份的交付情况。目前能看到的,订单方面继8月份订单创历史纪录后,9月的订单仍然维持着非常强劲的势头。只要供应链不进一步恶化,四季度会环比正增长。”
受供应链影响最严重的要数理想汽车——不仅没有超过预期的「破万」,反而下滑严重。
理想汽车9月交付7,094辆理想ONE,尽管同比增长102.5%,但环比下滑25%,是新造车势力中,受供应链影响最大的一家。
尽管单月拉胯,理想今年Q3累计交付25,116辆,同比增长190%。2021年前九个月,理想汽车总交付量达55,270辆。自交付以来,理想ONE目前累计交付量已达88,867辆。
“受到芯片供应持续短缺的影响,理想汽车9月交付量有所下降。自2021款理想ONE上市以来,定单数量持续增长。 我们正在采取更多措施,以确保零部件的供应,希望尽可能地缩短用户提车等待周期。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠解释道。
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