10月13日消息,据国外媒体报道,特斯拉正在内华达工厂内部署其首座Megacharger充电站,该充电站可以为该公司即将发布的Semi电动卡车充电。
自2017年发布Semi电动卡车以来,特斯拉同时也宣布部署Megacharger——一个更强版本的超充网络计划,为电动卡车充电。特斯拉当时称,Megacharger可以在30分钟内为Semi增加400英里(约640公里)的续航里程,并能同时维持较低的电价。
不过计划搁置了几年时间,直到现在特斯拉才发布Semi truck和Megacharger。而目前有消息称公司正在内华达工厂建设Megacharger。从图片上看,充电停车位要比Supercharger内的停车位大得多。
而早在2019年,就有报道称特斯拉向CharIN(国际充电标准制定协会)提交了他们自己的大于1兆瓦的大功率电动卡车充电标准。CharIN正在与其成员合作开发商用车辆大功率充电桩,创建标准使得电动卡车可以在任何一个品牌的充电站内充电。特斯拉是五家提交设计方案的公司之一,另外几家分别为Electrify America、ABB、paXos和Staubli。
另外,特斯拉最近将Semi电动卡车交付时间推迟到了明年电池供应更加充足的时候。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 36氪Q4季报图解:营收1亿同比增7% 净亏1766万
- 联想控股2023年净亏损38.74亿元同比转亏,营收下降10%
- 腾讯音乐Q4及年报:在线音乐强劲增长,持续促进产业共赢
- 微软Q2营收620.2亿美元超预期,净利218.7亿同比增长33%
- 又来一波大裁员?硅谷到底怎么了
- 苹果改造应用商店并不情愿,还给开发者"挖了个坑"
- 研究报告:2024年全球科技支出将增长5.3%至4.7万亿美元
- Alphabet旗下研究前沿技术的X实验室裁员几十人,寻求外部投资者
- 京东:旗下子公司达达在内部审计过程中发现存疑行为
- 冰雪世界3h涌入40000人,哈尔滨为啥赢过了海南?
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。