“难上加难”,起亚想要东山再起毫无希望?

汽车7月25日消息,如果在前几年谈起起亚,那么中国消费者对于起亚的品牌还是很认可的,毕竟当时韩系车的整体造车质量也属于上层的位置,但随着时间的发酵,韩系车的毛病也被一点一点的暴漏出来,而起亚就是一个明显的例子。对经历过辉煌,攀上过顶峰的车企而言,卧薪尝胆后的东山再起是最难的事情。确实,对于起亚来说,东山再起似乎有些过于困难,而在这过程中,起亚也造成了很多负面消息,车主的投诉增多也让起亚不知所措,今天我们就来看看起亚所面临的问题。

起亚的奕跑,不到十万的小型SUV,会有很多消费者因为价格为它买单,但是当车龄时间变长之后,消费者开始追悔莫及。从车质网来看,目前起亚奕跑所面临的问题已经非常严重,例如发动机/电动机故障灯亮,发动机/电动机熄火,制动系统异响,承诺不兑现销售承诺不兑现,发动机/电动机无法启动,发动机/电动机异响,车身附件及电器车灯进水,销售欺诈出售库存车,发动机/电动机漏油和发动机/电动机缺缸等问题。

根据车主的反馈,车主的起亚奕跑是在车展定的车,在提车后的一个月内,车主的起亚奕跑在两次正常行驶中自动熄火。均有闪烁“未检测到钥匙”,与4S店联系检查。当送车到4S店里时,维修人员发现有GPS接在OBD口上,他们怀疑是GPS导致的。车主随即将车留在4S店。而到了第二天,4S店联系车主说根据厂家指示检测车辆没有问题。让车主去接车,但是出具不了相应的检测证明。只是让车主在开车时,自己注意一下。难道这是让消费者拿生命去试车吗?车主表示发生两次熄火都是在市区,好在车速不快。要是发生在快速路或者高速上,后果将不堪设想。

还有车主表示,当自己提车后第一次去店里做保养时,就检查出漏油问题,工人查验回复“可能是装配油”,让车主观察一段时间,后来在沟通中,售后经理原话是“承认车有质量问题,但是出厂测试是合格的”,维修结果:更换变速箱总成。但更换完变速箱后仍然漏油,但4S店却告知车主如果“不是发动机主要零部件出问题,就不能更换发动机总成”,车辆换过一次变速箱将不在享受保修服务。这样的做法让车主当场呆在了原地,这样的做法跟“流氓”又有什么区别?

总结:在竞争如此激烈的汽车市场中,起亚依然敢这样做,无论起亚再怎么改变,起亚的命运已经存在了诸多变数,加上来自外部的影响,还想要在中国汽车市场中分一杯羹实在是难事,如果不早已改正,那么最终只会退出中国的汽车市场。

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2022-07-25
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