近300名小鹏P7车主发联名信，称官方宣传无法兑现

11月9日消息，继小鹏 P5 车主因为城市导航辅助驾驶功能未能按时上线而发出联名信后，另一款小鹏汽车的车主也集体发声，对小鹏的 OTA 升级承诺表示不满。

IT之家报道，11 月 8 日，290 位小鹏 P7 车主联名致信小鹏 CEO 何小鹏，反映官方宣传的 XPILOT 自动驾驶辅助系统无法兑现，以及车机系统存在诸多问题。

联名信透露，官方曾宣传小鹏 P7 尊享版车型将标配 XPILOT3.0 自动驾驶辅助系统，其它车型选装价格为 3.6 万元，后续将升级至 XPILOT4.0 自动驾驶辅助系统。

但截止到目前，小鹏官方仍然没有提何时升级 XPILOT 4.0。

而 10 月 24 日的科技日上，小鹏汽车宣布 XNGP（全场景智能辅助驾驶）将在年底支持 25 到 50 个城市的自动辅助驾驶。

“小鹏用洋洋洒洒十几页的 4.4.0 版本更新描述了新款 G6、G9、P7i，却对 P7 至尊版车型的自动驾驶辅助不置一词，可见 P7 车型已无缘此次更新。”

此外，联名信车主还抱怨，小鹏 P7 车机系统使用的是高通 820A 芯片，属于 2016 年的老旧产品，导致开机慢、界面卡顿、应用程序卡顿、频繁死机以及导航定位失灵等情况。

车主称，他们已经多次向小鹏客服及官方人员反映这些问题，但小鹏方面却选择置之不理。

目前，小鹏汽车官方还没有对此次小鹏 P7 车主的联名信作出正式回应。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。