12月10日消息,2023(第二十一届)中国企业领袖年会与 12 月 9 日-10 日在北京举行,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌出席并发言。提及“长期主义”,李斌说,在当今波动性越来越大的经济环境中,“致敬长期主义”是需要勇气的。
李斌指出,长期思考能够帮助企业发展,还举例发生在自己身上的两个例子。“2019 年,蔚来经历了一场完美风暴,命悬一线,我们自己觉得能活下来都是幸运的”,李斌回忆起了蔚来的 2019。
“当时有一篇文章说,我是 2019 年最惨的人”,他直言,当时确实收到了很多压力。2019 年四季度,蔚来的压力达到顶点,“我们真是下个月的工资在哪儿,都要想很多办法去筹集、去腾挪”,李斌说,但是 12 月份,自己突然觉得应该要讨论一些长期战略。
“其实我也不知道为什么有这个念头,我跟公司当时的管理层花了几天的时间去讨论未来三年、五年,我们应该怎么做。但另一方面,我们还在想着下个月的工资从哪儿发”,李斌说,不过,在讨论中,大家达成了一个共识 —— 要重新按照新的合理性去看待研发和供应链的布局。
李斌称,在 2020 年 1 月份时,李斌向时任安徽省投资集团董事长陈翔信息拜年后被告知,为什么不找合肥谈一谈政府投资的事?
李斌称,他这么一说,他当时就没有去上海,回到市里,跟当时合肥市发改委的一些领导和市里领导见了一下,就开启了合肥投资蔚来,把蔚来从重症监护室挽救回来的故事。
据悉,2020 年年初蔚来汽车因为融资不顺,美股市场股价最低暴至 1 美元退市红线附近,面临着生死存亡的考验。而合肥市及时向蔚来伸出援手,多家合肥市国资公司组成的战略投资者,向蔚来中国投资 112.6 亿元及时“输血”。
12 月 5 日,蔚来发布 2023 年三季度财报。蔚来三季度营收 190.7 亿元,环比增长 117.4%,同比增长 46.6%,创历史新高;三季度交付量为 55,432 台,环比增长 135.7%,同比增长 75.4%,创历史新高;整车毛利率 11.0%,环比大幅提升;现金储备 452 亿元,较上季度增加 137 亿元;净亏损大幅收窄,环比下降 24.8%;研发支出 30.4 亿元,连续四个季度突破 30 亿元。
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