作为2014年资本市场改革的重要举措,沪港通的开通为市场高效运行提供了新的资金渠道,为市场估值低洼地的填平工作做出了不小的贡献。在近日对深圳的考察中,国家总理李克强强调,沪港通后应该有深港通,为“深港通”的开通放出了提速的信号。
近日,在深圳考察时,李克强对深圳发展提出了三点要求:一是继续种好国家改革开放的试验田,二是打造创新发展的道路,三是成为包容发展的示范城市。之后李克强强调:沪港通后应该有深港通。
李克强总理上述表态,被市场解读为“深港通”提速的一个信号,近两日深市的强劲表现也印证了这一说法,而如何布局相关受益板块则成为目前市场关注的话题。
昨日深交所表示,与香港联交所正在对开展深港通进行研究,方案成熟时将按程序报请两地监管部门审批。港交所发言人也回应表示,港交所与深交所一直保持良好合作关系,若日后双方的合作计划有重大进展,一定会通知市场。
东方证券的一份研报指出,深港通的后续跟进,更有利于A股市场和H股市场的连接。未来无论是从流动性、估值体系等各个角度考虑,都有利于两市长期的发展。而且从标的上,也具有一定的互补性,变相扩大了A股和H股投资的可选择范围。
英大证券首席经济学家李大霄表示,深港通开通后,在深港两市投资价值的互动下,多元化资金流入深市,深市将融入世界估值体系,成为全球资金配置的重要场所,并逐渐平复当前的高估值水平。
业内专家则认为,深港通的核心不在于“通”,而在于“融”,如两地在金融、会计、法律等众多方面进行全面融合,如果深港通在现在的市场环境下开通,创业板估值或将“雪崩”,所以深股通初期的投资标的应以深市主板和中小板的公司为主。
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