近日,滴滴又上线滴滴顺风车业务。滴滴顺风车作为继出租车、专车后又一电召市场的业务延伸,其目标用户群已扩展至每一位有车一族。但在前景不明的电召市场,滴滴如此大张旗鼓的拓展业务是自信还是自负?
在美惠看来,电召市场虽然前景一片大好,但是目前仍有不少问题诚待解决,如专车非法运营、资费不统一、利益冲突等问题都会为电召市场带来一个又一个的转折点。而在监管部门不断约谈专车企业的当下,滴滴顶风上线顺风车绝非明智之举。滴滴作为国内电召市场的领先者,虽然具有极大的竞争优势,但想要谋求长足发展还需平衡与出租车、监管部门等多方面关系,否则仅凭借自我意识一意孤行,滴滴最终将会处于被动局面。
现阶段,电召市场尚不成熟,滴滴作为市场领军企业应耐心寻求多方面平衡的解决方案,而非如此任性。
- 华为放大招:全面开源开放CANN,加速共建昇腾AI生态
- 比亚迪国际化成了!上半年海外狂卖47万辆,领跑欧美亚太多个市场
- 华为手机重登王座:整体市场份额第一,折叠屏份额超72.6%
- OpenAI“移情”甲骨文:美国5000亿AI项目易主,软银孙正义惨遭背刺
- 苹果进场收割折叠屏?售价1800美元起,利润率高达58%
- 马斯克“疯”了?大模型300美元包月,比OpenAI贵一大截
- “鸿蒙之父”王成录:替代安卓只是鸿蒙价值的不到5%
- “留下的得学会AI”:微软裁员1.5万不是终点,而是 AI 筛选员工的起点
- 离了个大谱!OpenAI被Meta挖人逼疯,股权激励比营收还高19%
- 鸿蒙微信手机版负责人:终极目标是对齐安卓和iOS,甚至超过iOS
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。