像之前的共享单车一样，共享经济的生态可谓一波未平一波又起。当下，共享充电宝在资本和创业大潮的助推下，正如火如荼地高歌猛进。
近日，处于行业第一阵营的街电传出消息：目前企业已经实现了全国30万余台充电宝的线下投放，到7月会实现50万台的投放。其与比亚迪和富士康在产能方面的合作，未来半年也将生产500万台以上柜机投放市场。
谈起行业的发展，6月29日下午，街电CEO原源在由时代TIT广场主办、南方都市报联合主办的“共享经济的下半场”互联网系列沙龙上表达了自己的观点：共享充电宝要形成规模化的网络，在互联网这个圈，一定要多方面的资源整合。据悉，本次沙龙会议汇聚了业内资深专家学者、投资人、企业代表、媒体等汇聚一堂共同探索共享经济的未来。
在阿里系打拼多年的原源，对互联网企业的创业发展有着深刻的认识。而他选择当下正处于风口的共享充电宝是否也预示着行业发展的无限潜力呢？
资源整合 占据行业先发优势
毋庸置疑，原源选择与陈欧搭伙做共享充电宝项目当然是看好了行业的巨大的市场潜力，以及用户存在的痛点。但之所以选择街电的原因则是其在行业内技术领先、硬件积累最多，也是规模最大的平台。另外，原有股东海翼与欣旺达在硬件及供应链上的支持，为街电共享充电宝的发展亦提供了重要条件。
可以说，共享充电宝的商战未开始，街电已经从技术到供应链占据了先发优势。
在共享充电宝规模化的网络运营方面，原源举街电的例子描述：在产能方面，我们引入比亚迪，富士康。让他们扩充产能。首先让供应链不会成为瓶颈。其次，他自信有一个非常搭的团队。设备硬件街电采用飞毛腿的知名品牌。而在采购方面，业务拓展团队拥有支付宝O2O经验，大家能把资源全部整合起来，能让公司跑得更快。
原源的加入，将对街电的线下布局和消费场景渗透重点把关；从用户到产品，从投资人到生态链，街电共享充电宝正以令人惊讶的速度持续前进。
为巩固先发优势，街电方面此前开展了主题为 “聚力街电共赢未来”的2017北京服务商大会，与一百多家服务商签约合作。未来，街电科技还将继续和那些具备强地推能力的企业进行异业合作，共享这片百亿级别市场的红利。
资金层面，据原源介绍道，“陈欧已经把街电当成自己的第二事业了，聚美优品在供应链等方面对街电有相当大的支持。”聚美之前向街电投资3亿元人民币。而近日聚美表示， 拟向街电再投1亿美元，届时街电也将成为融资额最多的企业。
高效团队 引领市场先机
看好街电的发展背景，原源的到来也在为街电搭建更为高效的执行团队。
此前原源在互联网支付和O2O领域有丰富经验。自2011年加入支付宝金融事业部后，在任期间推动支付宝成为国内市场占有率第一的支付工具。2013年负责支付宝钱包运营推广，当年完成支付宝新增活跃用户1个亿，同比增长十倍。2014年担任支付宝O2O事业部副总经理，不断寻找支付宝在农村金融、NFC、快消、商家成长等领域的业务机会，探索支付宝在O2O行业内的整体解决方案。原源在这些领域积累的优质市场资源，也将与街电共享充电宝形成深度对接，让街电庞大的共享充电宝投放网络形成质变，继续推动用户在移动互联网时代的消费和充电体验。
擅长地推的原源正在通过其强大的资源整合能力发挥他之前工作中的资源和团队效力。
在互联网、智能化飞速发展的今天，战略、资本运营、研发、供应链、风险管理等管控流程的体系化运作，对于共享经济的发展无疑起着重要的作用。街电从技术研发到市场推广制定了科学高效的管控体系。保证了团队在硬件、采购、地推等产业上下游方面的强执行力。
据原源介绍， 据5月的最新数据显示，目前街电已经实现了全国累计铺设柜机数接近4万，充电宝数量30万，较4月同比增长22%。微信端用户数超过400w，较4月同比增长56%。5月全国单日订单数突破13万。截止到目前，街电用户数仍然在以每日5万的速度增长。街电还将在原有供应商基础上，与比亚迪达成战略合作，利用比亚迪的巨大产能，未来半年生产500万台以上柜机投放市场，全面覆盖中国一二线城市。这似乎也在印证原源的一个观点：规模效应，即量大才能养成用户使用习惯。而在原源带领下的街电团队，接下来要做的就是如何快速的打造一支执行力超强的运作团队。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
