宗宁:58速运合并GOGOVAN剑指国际化,货运迎来消费再升级

摘要:58到家独立以来,延续了58同城的神奇。而脱胎于58到家的58速运也是一个神奇的业务,这个号称货运领域的滴滴一开始只是58到家的主营业务之一,现在却做出了全球化发展的趋势。日前,58速运与东南亚领先的

58到家独立以来,延续了58同城的神奇。而脱胎于58到家的58速运也是一个神奇的业务,这个号称货运领域的滴滴一开始只是58到家的主营业务之一,现在却做出了全球化发展的趋势。日前,58速运与东南亚领先的同城货运及物流平台快狗速运(“GOGOVAN”)达成合并,新公司将成为亚洲最大的同城货运平台。

下雨打不到车? 要不要试试58速运

下雨天如果打不到车怎么办?58速运可能会是一个备用选择。这并非只是一个段子,而是一个现实的故事。58速运的高速发展,在上百个城市实现了全面的覆盖,单日订单峰值突破40万单,平台司机也突破百万。最关键的是,对于B端和C端的服务体系日益完善。最终形成了货的、优配和搬家三种业务形态并存,满足不同货运需求。货的就类似于滴滴快车,主要提供同城内A点到B点的即时性、单次需求,平均15分钟车辆到达指定地点。

如果你真的因为天气恶劣叫不到车的话,那么58速运确实可以很快的满足你的需求,这不失为城市生活的一个小窍门。58速运成立时间不过短短三年,却获得了如此高速的发展,无疑是一个风口加资源加运营的综合结果。城市中有大量的同城小批货运的需求,而之前这个市场非常零散,缺乏统一的服务入口。而58到家就成为一个重要的供需平台,在进入移动互联网时代后,技术的升级换代带来了货运行业的互联网+的重要机会,而58速运也就应运而生了。

在早期58速运主要满足的是小B和C端用户的“货的”业务,随着服务质量和用户满意度的不断提升,业务逐渐扩大为企业客户的同城配送即“优配”业务,再加上针对大城市普通用户的刚需搬家服务,就成为了一个城市物流的重要渠道,把一个更多偏向2B的业务做到了2C服务的体验。提升了行业的整体服务水平,更重要的解决了很多之前零散市场的陋习,让整个行业进入到了一个快速的智能化发展和服务提升上来,解决了之前大家总会遇到的诸如临时涨价、临时变卦之类的担心。同时也通过大数据配货大幅提升了司机的业务收入,降低了运输成本,让司机可以更轻松的赚钱,而无需去思考那些歪点子了。

合并GOGOVAN剑指国际化

GOGOVAN是香港知名的明星创业公司,已经发展为东南亚领先的车货匹配物流平台,在亚洲6个国家或地区的14个城市拥有超过18万名注册司机,拥有多家企业级客户,可以说是东南亚地区的58速运了。尽管在规模上和能力上,GOGOVAN距离58速运还有很大距离,但在海外的业务拓展上,却有着非常强的实力。58速运如果有更大的野心,那么全球化拓展必然是要先从东南亚开始,与其花大力气和GOGOVAN去形成竞争,倒不如直接进行深度合作,直接就成为整个东亚和东南亚的领军者。这是一个博大的胸襟,也是一个很好的战略,直接改变了同城货运这个万亿市场的格局,不但加速了行业的发展速度,也保证了58在这个领域的领先地位。

而对于GOGOVAN来说,58更为大量的业务带来的技术和经验显然是一个巨大的财富,这些坑与其自己一一去趟,其实不如直接从58速运哪里学习来的快。58速运优质的品牌、广泛的用户基础、强大的流量资源、丰富的运营经验和更强大的技术实力,对GOGOVAN业务的更快拓展也起到了如虎添翼的作用。二者的结合在优势上有着深度的互补,一步到位的实现了58速运的国际化,而双方共享的企业客户,也会对整体业务的提升,有着非常大的支持。目前国外尤其是东南亚地区的物流信息化水平还是落后国内很多,这是一个巨大的市场,也是一个巨大的机会,在58强大的实力支持下,GOGOVAN也可以更快的占领这些市场,获得巨大的领先份额,这种攻城略地的好机会,最重要的显然就是一个字“快”。

货运同样需要消费升级

消费升级目前是一个大家都认同的趋势,但是大家没有注意到的是,除了产品需要消费升级,其实服务也需要消费升级,而这种商务领域的服务消费升级,往往被掩盖在2C服务的升级需求之下,不被行业所重视。但事实上,同城货运市场一直比较混乱,缺乏有领导力的大品牌和更为标准化的服务,是一个强需求的市场。而且大公司的物流需求更多是计划性的,这是一个非常隐性的巨大市场。在58速运的努力下,这个市场正在形成积极的消费升级趋势,比如完善的服务体系和监管机制正在形成,订单分发机制也开始越来越高效,同时在货运的信息化上,已经形成了规模化的效应,不但信息可以同步,配送路线可视,还能实现自动的排班和排线,大大提升了整个行业的数字化水平。

在与GOGOVAN合并后,58速运的品牌和业务都会再上一个台阶,成为一个真正的货运领域的巨头,开始逐渐形成自己的品牌效应,并且越来越多的迎来企业客户的认同。事实上,德邦物流、万象物流、顺丰、京东、小米、苏宁易购、海尔日日顺等一大批知名企业甚至是本身就有物流业务的企业都和58速运有着深度的运力合作,更不用说普通的企业了。这种品牌化优势会逐渐凸显,大企业也会优先选择品牌和服务有保证的货运公司来服务,这就会进一步的提升58速运的市场份额,形成越来越强的行业竞争力。只要保持这样的发展速度,相信58速运会成为一匹真正的黑马,成为未来58到家持续高速发展的发动机。

可以说,58速运的成功是一个对行业深耕的结果,而58速运和GOGOVAN的合并也揭开了行业高速全面发展的序幕。相信二者的结合会对整个同城货运领域有着非常积极的影响,而更好的服务水平和服务效率也会对整个行业的运输效率提升,起到至关重要的作用。


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2017-08-30
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