搭上一汽解放 百度抢占商用车半自动驾驶场景

智东西（公众号:zhidxcom）

文 | origin

4月13日消息，百度今日与一汽解放达成合作，将为一汽解放提供高精地图、环境感知等方面的自动驾驶解决方案及服务，帮助一汽解放具自动驾驶功能的商用车进行量产。

百度与一汽解放在长春进行了智能驾驶商用车实车演示，展示了其信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控五种功能，匹配车辆多个自动驾驶场景。据悉，百度为此次演示的车辆提供了高精地图和环境感知两大核心技术支持。

其中，高精地图是自动驾驶车辆上路的关键技术之一。百度的高精地图研发工作在2013年启动，百度宣称，其高精地图的数据自动化处理程度已达到90%以上，能自动识别包交通标志、地面标志、车道线、信号灯等上百种目标，相对精度可达0.1-0.2米，更新频率达到分钟级。而环境感知主要依托于百度的计算机视觉技术，据百度方面称，其车辆识别准确率也达到90%。

据悉，百度与一汽解放的此次合作只限于商用车，在环境相对封闭的高速路、港口及工厂等地应用自动驾驶技术。根据自动驾驶现今的分级标准，此类自动驾驶应为L2-L3级别。

去年与宝马终止在自动驾驶上的合作后，百度更多的将目光放在了国内厂商身上。今年一月，百度即宣布与北汽在自动驾驶上达成合作，准备在2018年推出自动驾驶量产车型。而在三月，百度在陆奇主导下将自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc。 ）整合为智能驾驶事业群组（IDG），外界也普遍将其解读为百度加速其自动驾驶技术商业化的举措之一。

百度与一汽解放的合作，正体现了百度在自动驾驶领域加快商业化步伐的思路——暂时不能实现完全的自动驾驶不要紧，先占领相对容易的L2-L3场景，把市场圈住再说。

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