文 | origin
智东西4月24日消息,今日多家媒体相继报道,知情人士称英国豪华车品牌阿斯顿·马丁已终止与乐视汽车的合作。合作终止的原因据该人士称,“乐视没有投入资金。”
乐视与阿斯顿·马丁合作正式开始于2015年末,时任乐视超级汽车联合创始人的丁磊与阿斯顿马丁CEO安迪·帕尔默共同签署了合作备忘录。
2016年CES上,乐视与阿斯顿马丁联合发布了一款Rapide S乐视互联概念车。该项目 由阿斯顿马丁提供原车Rapide S,乐视车联网团队对其中控及仪表盘进行了改造,为其添置了两块液晶屏幕。值得注意的是,此次展会上乐视汽车生态的重要一环——法拉第未来,也发布了其首款概念超跑FFZERO1。
(图为阿斯顿马丁与乐视合作的Rapide S车联网版)
2016年2月17日,乐视与阿斯顿马丁宣布将成立合资公司,制造“互联网智能电动汽车”Rapide E,由阿斯顿马丁负责整车制造,而乐视方面提供车联网技术以及动力总成。此时乐视正着力推进法拉第未来的建设工作,从传统车企招徕了不少高管,在美国内华达的工厂建设也已开始。
而在这之后,乐视与阿斯顿马丁的合作再无实际进展。2016年11月,乐视资金危机爆发。
搜狐援引接近阿斯顿·马丁高层的人士的话称,双方的合作只停留在意向层面,没有具体落实,“不是技术原因导致合作停止,而是乐视没有投入资金。”
截至发稿,乐视方面并未对此事给出确切答复。
- 世间将再无松下电视:松下官宣解散家电子公司并彻底放弃电视机业务
- 雅迪集团与南都电源签署协议:携手共绘固态电池未来蓝图
- 美媒聚焦比亚迪“副业”:电子代工助力苹果,下个大计划瞄准AI机器人
- 微信零钱通新政策:银行卡转入资金提现免手续费引热议
- 消息称塔塔集团将收购和硕印度iPhone代工厂60%股份 并接管日常运营
- 苹果揭秘自研芯片成功之道:领先技术与深度整合是关键
- 英伟达新一代Blackwell GPU面临过热挑战,交付延期引发市场关注
- 马斯克能否成为 AI 部部长?硅谷与白宫的联系日益紧密
- 余承东:Mate70将在26号发布,意外泄露引发关注
- 无人机“黑科技”亮相航展:全球首台低空重力测量系统引关注
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。