极客商城 > 快报 > 正文

谷歌无人驾驶汽车14个月发生272次故障

一份最新文件显示,从2014年至2015年11月,谷歌(微博)自动驾驶汽车发生过272次故障。如果司机不干预,那么这些无人驾驶汽车将发生13次事故。

在提交给加州机动车辆管理局(DMV)的文件中,所有获得加州无人驾驶汽车测试许可的公司都需要报告车辆发生事故的细节。在这里,事故的定义是,司机需要介入,以修正汽车的行为。

在14个月的时间里,共有49辆无人驾驶汽车在加州道路上行驶,其中包括谷歌的“Koala”汽车,以及改装的雷克萨斯RX450s.

这些汽车完成了42.4万英里(约合68,2万公里)的行驶里程,共发生了341次事故。在事故发生情况下,要么无人驾驶汽车主动将控制权交给了司机,要么司机介入进行了干预。

谷歌无人驾驶汽车发生的272次故障涉及汽车的多个元件,例如传感器读数错误,以及转向和刹车系统发生了问题。不过在这些故障发生时,汽车能提供声音和可视信号,告知司机需要人工处理。

不过令人奇怪的是,谷歌表示,司机需要接管汽车的情况“数以千计”.谷歌只向加州政府报告了其中为数不多的事故,因为在很多情况下,汽车能自行解决故障,而不需要司机的干预。

Consumer Watchdog隐私项目主管约翰·辛普森(JohnSimpson)表示:“DMV的做法是正确的,将我们的安全放在首位。如果谷歌自己的测试都显示,在15个月时间里,自动驾驶汽车发生故障,并将控制权交给司机多达272次,而司机被迫做出干预达到69次,那么谷歌要如何推广这种没有方向盘、刹车踏板,以及司机的汽车?”

其他几家公司,包括大众/奥迪、奔驰、谷歌、Delphi Automotive、特斯拉、博世和日产也被要求于1月1日提交报告。到目前为止,只有谷歌的报告已经公开。

下一篇:无人机:市场与监管如何平衡

(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )