网易科技讯 8月13日消息，在中国汽车蓝皮书论坛“汽车智能化”分会场上，首汽约车CEO魏东在，分享了他对中国汽车业发展的思考，魏东表示：“作为运营商，我认为是需求定义汽车。”
从用户体验的视角出发定义汽车，与从技术视角或竞争视角进行定义又有什么不同？多年来，业内人士认为，汽车人普遍以为自己做的就是用户要的，而站在出行服务运营商角度来看待新汽车，魏东强调：“在做智能化的过程，一定要考虑B端的需求。首汽约车作为运营商，除了关注乘客体验，对于如何解决驾驶员标准化以及安全驾驶的前置性也颇为关注，曾找到地平线、百度等合作方，希望共同解决几十万司机每天的标准化、人脸识别、着装、疲劳驾驶等问题，实现运营定制化。”
会上，当谈及首汽约车沉淀了很多B端数据，在这方面有没有更多的思考？以及在数据中心、软件能力，包括运营过程当中不断去完善用户体验方面，是否存在可分享的经验模式时，魏东认为，数据是一个越用越多的资产，这也是其最有价值的特点，但是对运营商而言，会更多考虑如何通过数据来提升用户体验，并将需求和主机厂等对接，推动汽车硬件的改造和升级。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
