12月31日消息,财政部、工信部等四部门发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,内容显示,2021年,新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。
同时,为推动公共交通等领域车辆电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级,地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
通知指出,要落实新能源汽车生产企业产品质量主体责任,鼓励企业积极开展缺陷调查及主动召回。加强汽车投资项目和生产准入管理,严控增量、优化存量,严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。
加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组、做大做强,坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象,推动产业向产能利用充分、产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区和企业聚集,不断提高产能利用率和产业集中度。新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。
- 谷歌被判22.5亿元天价赔偿背后:安卓数据暗箱操作的五年拉锯战
- HDC 2025:开发者搭上“鸿蒙快车”,鸿蒙生态加速前行
- HarmonyOS 6开发者Beta正式启动:打造无处不在的AI体验
- 马蜂窝发布夏季“旅行蜂向标”,进山、玩水、拥抱草原是最受关注的夏季玩法
- 饿了么灰测“悦享会员”加码用户体验,提供一系列专属优惠和个性化服务
- 启信宝2025奶茶趣味报告:奶茶企业5年激增140%,40万家共筑3500亿帝国
- 《黑神话:悟空》PS5国行版将于6月18日正式发售,建议零售价268元起
- 报告:2029年美国AI搜索广告支出将达260亿美元,占比13.6%
- 重塑内生安全体系 实现AI时代安全突围 ——2025北京网络安全大会(BCS)开幕
- 覆盖上百国家!启信慧眼全球供应链“风险地图”助力中企安全“出海”
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。