3月10日消息，近期由东风集团在湖北省地区的大降价行为已经在不少车企中蔓延开来，目前已有超过30个汽车品牌参与到了这场“史无前例”的价格战当中。
本周，东风汽车集团在湖北省开启了巨额补贴，旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均参与了这场补贴当中，算上政府的补贴金额，整体补贴力度从5000元到9万元不等。
其中，原价21万的雪铁龙C6，补贴后只要12万元起，一度卖断货，下定客户只能等待厂家排产，让网友大呼“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”。数据显示，雪铁龙C6 21年全年销量6200多辆，而22年的全年销量仅有2700多辆，只能说没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格。
一场由东风汽车引发的价格战正在持续蔓延。
比亚迪日前宣布，比亚迪海洋网两大主力车型宋PLUS新能源及海豹车型，从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动。其中，宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款，海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。
长安深蓝日前也宣布给出限时优惠，部分经销商渠道可直接优惠2.2万元现金，并且还可以叠加地方补贴、门店补贴等，优惠后长安深蓝SL03的起售价来到了14.99万元。
此外，据财联社报道，从多家宝马4S店获悉，宝马目前也推出了大幅优惠活动，旗下纯电车型宝马i3降幅高达10万元以上。以宝马i3 eDrive 35L为例，官方指导价为35.39万元，部分4S店优惠后售价为24.8万元。
据媒体统计，目前已经有超过30个汽车品牌推出了各式各样的优惠活动，除了直接的现金优惠以外，还包括保险补贴、金融贴息等多种形式。涉及车型除了上述提到的几款以外，还包括奔驰C级/E级、沃尔沃XC40、福特电马、上汽奥迪A7L/Q6/e-tron、问界M5 EV/M7、小鹏P7等。
近一两年来，自主品牌新能源车的崛起对合资品牌造成了极大的冲击，特别是日系合资品牌。今年前两个月，部分合资品牌销量出现了较大幅度的下跌，某些品牌下滑甚至达到了50%，令人唏嘘。
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