12月13日消息,近期,哪吒汽车和极越汽车接连遇到危机,在行业内引起了巨大震动。特别是极越有着吉利和百度两大巨头的背书,仍然可以在几天之内闪速“崩盘”。
昨日,从网络上流传的多段视频显示,极越CEO夏一平在极越上海总部被员工围堵,关于补齐社保等问题。此前,夏一平坦诚表明公司目前正遇到经营困难。极越还表示,近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。
而自10月中旬以来,哪吒汽车也同样遭遇经营困境。据此前公开报道,哪吒汽车已经进行了裁员瘦身和组织架构调整,已提前一步进入到重启节奏中。
此外,张勇卸任哪吒CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟将兼任公司CEO,发布公司全员信,实施六大改革举措,并启动哪吒汽车二次创业。
同时,消费者对于造车新势力也开始越来越持怀疑态度,到底新势力的产品还能不能买?
长安汽车董事长朱华荣曾在此前公开表示,中国汽车市场正在经历一场洗牌,机遇与挑战并存。他指出,过去3年,已关停并转的汽车品牌达75个,未来2到3年,保守预计有60%至70%的品牌将面临关停并转,最终中国车企将只剩下五六家。
此外,小米CEO雷军也曾预测,当电动车行业进入成熟期时,世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。
也就是说,绝大多数车企最终将在残酷的竞争中被淘汰。而一旦车企倒闭,汽车未来的维护保养等都将成为很大问题。
那么,新势力品牌的产品到底还能不能买?其实最终还是要看销量,如果2025年月销量低于2万辆的新势力品牌,购买就要十分谨慎了。
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