自去年11月以来,全国各地哪吒汽车车主反映的配件缺货问题引发了公众的广泛关注。杭州的何先生遭遇了这样的困境,他的混动版哪吒S增程器损坏已经一个多月,但仍未得到修复。何先生表示,目前只能依靠纯电模式行驶,而官方宣称的200公里续航在实际使用中仅为140公里,大大影响了驾驶体验。
另一位杭州车主廖先生也遇到了相似的问题,他的车辆在维修中心停放了三周,但由于缺少关键配件,维修工作迟迟无法完成。
随着车主们的不满情绪升级,记者尝试联系哪吒汽车客服,但多次拨打均无人接听,这进一步削弱了车主对售后服务的信心。一些杭州维修中心更是明确表示,除非车主自费,否则不提供质保内的配件。
哪吒汽车的市场公关部针对此事件作出了回应,表示正在努力降低成本和提高效率,但对于车主面临的配件短缺问题似乎束手无策。杭州民佳服务中心表示,维修配件的供应情况决定了维修的等待时间,这种不确定性的回复让车主们感到更加焦虑。
哪吒S作为一款售价17万元的混动增程车,本应提供更优质的使用体验和服务支持。然而,增程器故障和维修配件的短缺,让许多车主感到被忽视,他们的车辆几乎变成了无法使用的摆设。
这一系列问题引发了市场对汽车企业售后服务和配件保障的深思。在竞争激烈的市场环境中,汽车企业应该如何重视售后服务,以赢回消费者的信任?同时,对于有意购买增程车的消费者来说,这次风波无疑是一个值得深思的警示。(Suky)
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