3月27日消息,近日比亚迪发布了新一代纯电平台“超级e平台”,特别是兆瓦闪充技术希望以此解决纯电动车的续航焦虑问题。
比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞日前发文表示,前段时间我们发布了比亚迪超级e平台,含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。但因为技术过于先进,很多人不相信,甚至有质疑。
李云飞回应表示:“技术过于先进,很多人不相信!但比亚迪的风格一向是 一发布即量产。”针对外界对兆瓦闪充落地速度的质疑,他宣布4000座闪充站已启动布局,首批500座将于4月初随汉L、唐L上市同步启用,并邀请公众实地体验,用事实回应技术疑虑。
李云飞强调,无论是超充、换电还是固态电池,技术路径虽异但目标一致,行业需百花齐放,方能推动绿色出行普及。
李云飞还表示,关于电池的技术路线和补能方案,无论磷酸铁锂固态半固态,还是氢燃料,无论超充兆瓦闪充,还是换电,大家虽然小岔路有所不同,但大方向都是一致的,都是为了推广新能源。
有些技术,比亚迪现在领先,可能假以时日又会有更优秀的同行来超越,这是好事。行业需百花齐放,就要大家你追我赶,才能共同向前。
李云飞强调,电动化智能化这条路很宽,有好技术,好产品的企业都能容得下,且走得好。(萧健)
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