前不久，在伯克利斯坦福中国论坛上，ofo小黄车联合创始人薛鼎祭出了ofo4.0时代的第一个小目标：大力推动物联网和人工智能领域布局，让ofo像水和电一样，成为全球基础设施的一部分。
什么叫“像水和电一样的基础设施”？
以前我们上班、逛街或者出游，下了公交地铁以后就没什么接驳工具了，一两百米也好，一两公里也罢，要么打车要么自己“腿着”过去。2年前，ofo在北大校园首创无桩共享单车，并迅速普及到一二线城市，从此我们有了一种新的短途代步选择：骑共享单车。
后来，大家渐渐习惯了在早晚高峰时段骑小黄车上下班，小黄车虽然多，然而高峰时段仍然不够骑，用车潮汐效应很明显，想骑的地方没有，在目的地却停着一堆车。为了提高单车使用率和周转率，从去年开始，ofo开始着力建设分区划片、责任到人的“网格化”运维体系，根据用车需求和潮汐效应，ofo运维团队提前调度单车满足热点线路需求，并配合城市交通部门做好单车停放管理和维护，从此早晚高峰的小黄车服务变得越来越给力。
再后来，小黄车逐渐融入到我们日常生活的各个环节。大人上班下班、接孩子上学放学、老人买菜遛弯等等都会骑小黄车，很多年轻人逛街、旅游甚至约会、聚趴都习惯了随时随地拉一辆小黄车走起。随着ofo渗透进生活各个环节，各种各样琐碎的问题出现了：雨雪天车锁接触不良怎么办？地下停车场没信号怎么办？手机断网了怎么办？偏僻地脚没有定位怎么办……
一种服务越是被大众需要，越是被逼着不断优化、升级、前行。在经历了最初的有车骑、随时随地有车骑、随时随地有好车骑之后，ofo如今已经成为城市生活中不可或缺的出行工具，像一只独角兽一样迅猛成长——覆盖全球16个国家超180座城市，超3200万日订单的市场流量，超2亿用户的服务体量——极速的扩张对ofo提出了新挑战、新要求、新问题。
9月26日，ofo小黄车宣布进入“用科技重新定义共享”的4.0时代，领衔共享单车行业进入人性化、智能化、精准化的全新服务阶段。发布会上，除了推出新款单车小黄蜂之外，ofo着重介绍了其NB-IoT物联网智能锁和大数据平台“奇点”系统的运营优势。
物联网、大数据、人工智能、共享单车……这些不同维度的概念之间能碰撞出什么火花？
众所周知，NB-IoT是目前最先进的物联网技术标准，具有广覆盖、大容量、低功耗等技术优势，通过搭载NB-IoT物联网锁，ofo可以在解锁速度、信号流畅度、定位精准度、骑行稳定度等方面获得全面提升，让用户无论身处停车场、隧道、偏远路段等信号不畅地带，亦或遇到雨雪风暴等极端天气情况，都能流畅用车，解围救急，让人吃一颗定心丸。
更重要的是，NB-IoT具有强大的信息采集和网络连接能力，可以为ofo运营体系提供高精度的用户数据，从而帮助“奇点”系统建立起海量用户数据库，通过挖掘分析，预测用户需求，描绘城市骑行热力图，据此调度单车，科学管理，充分释放人工智能运营的高效、高能，让ofo运营体系成为“智慧大脑”，使小黄车成为“用户在哪儿车就在哪儿”的马路天使，真正实现遍布城市各个角落的无死角布局。
物联网让ofo大数据运营更加智能、精准、高效，而物联网+大数据+人工智能，又共同促进了ofo共享单车服务更加流畅、便捷、高效、有序。这就是NB-IoT之于ofo的意义，也是“用科技重新定义共享”的魅力。在4.0时代之前，ofo已经像水和电一样变成了人们日常生活不可缺少的刚需出行工具，而4.0时代之后，ofo将依托物联网和人工智能技术，全面引领行业科技创新、产品优化和运营升级，让共享单车真正变得像水电服务一样稳定、可靠、方便和精细。
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