日本价值118亿日元新干线车厢进水报废 专家：修复比新建更难

海外网11月6日电 不久前，因受到今年第19号强台风“海贝思”袭击，日本多条河流决堤。河水的泛滥也导致多辆新干线列车被水浸泡而无法运行。受此影响，东日本旅客铁路公司(JR东日本)6日表示，考虑到列车安全性等原因，决定报废该公司部分进水车辆，重新制造车厢。报废车辆的价值约为118亿日元(约合7.6亿元人民币)。

据日本放送协会(NHK)6日报道，受洪灾影响，日本北陆新干线总计有10个编组、120节车厢进水，其中，东日本铁路公司有意报废其中8个编组、共96节车厢。

报道称，这96节车厢造价约为118亿日元。目前该公司正在研究，将报废车厢中的部分零部件留作他用。该公司还表示，将力争在今年内，让所有列车班次恢复正常运营。

另据日本《读卖新闻》网站6日报道，东日本旅客铁路公司社长深泽祐二对此指出，考虑到列车的安全性与稳定性，比起修复进水车辆，报废后重新制造应该是更合适的作法。

据新干线技术人员此前表示，新干线车辆底部包括马达及制动系统等设施，电子器械非常多。如果半导体部分被水浸泡，需要更换全部配件。

日本工学院大学教授高木亮也指出，新干线车厢一旦进水，即使烘干后仍有可能在启动时起火。但是，要把车厢内包括机电设备在内的各个角落完全清洁干净，实际上非常困难。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。