24%美国人会考虑购买及租赁混合动力汽车

在美国，插电式混合动力车和电动汽车虽不像过去那样少见，但出于其价格和续航里程考虑，还是只有少部分人会选择购买或租赁这类车型。美国国家可再生能源实验室进行的一项研究表明，大约一半（52%）的美国人认为插电式混合动力汽车和传统动力汽车没有多大区别。仅24%的美国人会考虑购买或租赁一辆混合动力汽车。至于纯电动汽车，45%的受访者认为电动汽车和汽油动力汽车没什么区别。

大部分消费者不愿购买电动汽车，主要原因是电动汽车价格高，巡航里程短。美国国家可再生能源实验室的研究表明，55%的美国人认为电动汽车价格过高。

虽然超过半数的受访者拥有超过一辆汽车。但70%的受访者表示，他们不会花费超过3万美元再买一辆车。42%的受访者表示，要是再买一辆车，其价格不能超过2万美元。56%的受访者希望电动汽车充一次电能开300英里。

达到300英里续航里程的有特斯拉Model S 90D（美国环保署官方公布续航里程为294英里）。即使在获得政府补贴后，其价格仍超过8万美元。即将发布的特斯拉Model 3的起售价是3.5万美元，但充一次电只能行驶215英里。续航里程为84英里的日产聆风电动汽车，其起售价低于3万美元。续航里程为107英里的车型，价格超过3.5万美元。

研究表明，电动汽车的销售瓶颈不在于电池技术。但提升电池技术，能提高消费者的购买意愿。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。