3·15晚会刚刚落下帷幕，各大品牌也都刚刚落下了心中的一块大石。而在每年一度的国际消费者权益日当天，最让网约车行业人士津津乐道的莫过于首汽约车在3月14日，在其官方微博和App开机屏上放出“3.15我们不公关”的放假通知。因为在整个行业内看来，在3.15前夕放出这样的口号，不仅是首汽约车表现出了自己作为行业里优秀品质服务提供者的一种自信和底气，也是对“3.15企业公关日”行业陋习的一种“拒绝”。而身为消费者的网友们更是对首汽约车这一行为好评不断，在微博上对首汽约车优质服务的评论随处可见。
“顾客即上帝”这句消费领域的至理名言，真正能够将其作为座右铭并执行到位的企业其实是沧海一粟。随着社会发展节奏越来越快，国内市场开始走向资本化运作，各大品牌更多地将精力放在了制造热点事件、抢占公众眼球、玩资本热度上，作为企业立足之本的产品品质、服务反倒不再是重中之重，因此消费者投诉越来越多，而3.15国际消费者权益日便成了消费者的一个爆发点，各大品牌公关部在这个日子里战战兢兢也就成了理所当然的事情。
众所周知，在网约车行业中，司机拒载、绕路、恶意加价等行为屡禁不绝，因此部分网约车平台的用户是怨声载道。临近3.15期间，在网络上关于网约车平台的投诉更是如同雪片一般飘飞，而在这些投诉之中，很难看到首汽约车的影子。正是这种“零投诉”的品质服务，给首汽约车带来了“3.15不公关”的底气。
就连公关界的著名微信大号“公关界的007”也在今天的推文之中用一条长图提到了这件事情。在长图之中，“公关界的007”不但调侃了一年一度315晚会就是公关界的“春晚”，更是将首汽约车“315我们不公关”事件诩为众多备战315的企业中的一股清流，对首汽约车的各项优质服务大加赞许，评价不可谓不高。
为什么在其它网约车平台中屡禁不绝的陋习，在首汽约车平台中几乎不可见？其根本在于首汽约车从上线开始就选择了B2C的公司自营路线，所有投放到市场的车辆、司机都是直属于公司直营。首汽约车对驾驶员要求的严苛在行业内众所周知，驾驶员必须是本地户籍人口，并且不能够有任何的犯罪、事故记录，对于驾驶员的履历首汽约车有着一套严格的调查和筛选机制。更重要的是，首汽约车的驾驶员大多都是来自巡游出租车行业的资深优秀驾驶员，平均驾龄都是超过了10年，而且根据客户平时的评价，还会进行优胜劣汰。“京人京车”、“沪人沪车”的运营方式让网约车新政出台变成了首汽约车的利好消息，加上首汽约车对驾驶员定期进行专业培训和考核，并在网约车新政出台后迅速组织驾驶员参与网约车驾驶员资格考试，让首汽约车迅速迈进了网约车“正规军”第一方队。
在北京、无锡、南京、常州等地的首批网约车驾驶员资格考试中，具有象征意义的001号网络预约出租汽车驾驶员证都花落首汽约车。截止目前，在各地的首汽约车司机都已经陆续通过网络预约出租汽车驾驶员资格考试，获得了从业资格证，这些成绩都是首汽约车提供优质服务的基本保障。
不仅如此，在2月6日，无锡市向首汽约车无锡分公司正式核发全国第一张《网络预约出租汽车运输证》。而北京、杭州、常州也先后为首汽约车颁发了当地首个《网络预约出租汽车许可证》，线上与线下能力均得到认证，首汽约车成为完全合规的网约车平台。
而乘坐过首汽约车的消费者都知道，首汽约车的司机会统一着装，主动为乘客开关门。在车上更是配备了空气净化器、纸巾、wifi、垃圾收纳袋等物件，拒载的行为更是不会出现。在网约车新政颁布后因为运营车辆数量大幅下滑而涨声一片的网约车市场中，首汽约车反倒是价格平稳，更是借着3.15的机会宣布将3.15的公关费用全部回馈给用户。
我们可以看到，首汽约车这一次的高调是源自于此前一直低调而踏实的市场耕耘，在消费者为网约车安全而担忧的时候，首汽约车坚持着自己高端、专业、安全的服务理念，致力于为用户提供“国宾级服务”；当黄金周、春运期间消费者为“打车难”、“加价贵”而怨声载道的时候，首汽约车却减少驾驶员的轮休，统一调控提升运力，并且拒绝涨价。正是首汽约车用自身的努力和服务，赢得了市场认可，成为消费者乃至各省、自治区、直辖市各级机关、国家外事活动全国两会等高级别的用车保障服务的首选。优秀的口碑永远不是一蹴而成，“3.15我们不公关”这样的口号也不是无的放矢，我们也希望各大品牌都能够坚持为消费者提供优质的服务，在明年的3.15进入“不公关”的大军。
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