ofo成移动物联网最佳入口 三位一体打造智慧交通新高度

9月15日，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》正式出台，紧接着，北京交通委制定的《共享自行车系统技术与服务规范》《自行车停放区设置技术导则》两份指导意见相继公布，对共享单车的车辆与智能终端技术、企业运营与政府监管平台、自行车停放设置等方面进行了细致指导。

不论共享单车企业们有没有准备好，监管推动下的共享单车精细运作时代已经到来了，在这个时代，谁能率先在智能技术上寻得突破、在智能运营上打怪升级、在智慧交通上释放能量，谁就能立稳脚跟，领衔行业，反之则是被清场的命运。

显然，这并不是一场站在同一起跑线上的较量。作为共享单车原创者和领骑者，ofo小黄车从诞生之初便开始在智能锁、物联网、大数据平台等方面大力布局，2年后的今天，无论从智能技术、智能运营还是智慧交通上看，ofo都已经做好了利刃出鞘的准备。

狂飙突进的ofo智能锁黑科技

在智能技术研发上，ofo不仅屡屡先发制人，而且水准无懈可击。

去年底，ofo推出具有超高抗造性和超强智能交互的“天王星”智能锁，率先跑通电子围栏技术，并在数月内全面覆盖所有小黄车；今年6月，ofo小黄车正式启用NB-IoT（窄带物联网）物联网智能锁，标志共享单车行业正式进入物联网时代；8月，ofo小黄车透露其运营系统中接入卷积神经网络和谷歌TensorFlow人工智能系统，预测用户出行需求的功能大幅增强；近日，ofo支持NFC近场支付功能的全新智能锁已完成研发并投入量产，从此实现“秒开”小黄车……

作为共享单车第一品牌，ofo 这套技术连环拳打得让人目不暇接。据了解，ofo诞生至今已迭代了超过9款智能锁硬件，每次迭代都紧紧依托市场需求，以前沿智能技术为用户提供更完美的骑行享受，也为精细化运营和智慧交通建设打下了坚实的技术根基。

“成都模式”打造智能运营标杆

依托智能技术的突飞猛进，ofo在智能运营上也率先树立了行业标杆级的运作模式。

以成都为试点，在线上，ofo依靠搭载物联网技术的智能锁终端，搭建起人工智能和大数据分析平台，通过深度学习精准预测用户需求，高效管理单车调度，强化用户信用培养，提升单车使用率；而在线下，ofo积极配合成都政府建立网格化管理模式，联合城管、交通体系划定电子围栏，以三方共赢的政企合作模式，有效缓解了单车围城乱序。

ofo与成都政府联手打造的“成都模式”打开了共享单车城市管理的新思路，很快作为智慧交通的示范标杆被新华社、中央电视台等权威媒体持续点赞，成为共享单车行业智能运营和智慧交通的榜样。

移动物联网释放智慧交通能量

对城市智慧交通建设而言，物联网提供了最好的技术纽带；而对物联网技术而言，ofo提供了最好的商用入口。

9月5日，ofo作为唯一受邀共享单车企业出席华为全联接大会，与全球350多家互联网企业分享了全球首款物联网智能锁——NB-IoT物联网锁的智能内核与应用前景，成功抢占移动物联网第一入口和最佳应用场景。

ofo物联网智能锁的商用，翻开了共享单车“智能化”发展的崭新一页，也成为推动智慧城市建设的有力抓手。随着NB-IoT智能锁大规模应用，ofo将大举提升运维管理效率，进一步升级用户骑行数据精准分析，在单车投放上匹配出精准回流路线，实时监测与调度；在城市运营环节，NB-IoT智能锁有助于ofo根据不同区域的用户数据信息设置停车点与电子围栏，提高车辆规范停放与使用效率。

智能技术的领头羊，智能运营的模范生，智慧交通的先行者……不论从哪方面看，ofo在这场共享单车的技术排位赛和精细化运营角力中都已占尽先机。大浪淘沙，激流勇进，监管之风吹来之时，恰是真正有实力有潜力的品牌加速成长与领先之日——依靠技术+运营+物联网三位一体的智能化探索，ofo的技术升级、运营优化与用户体验优势进一步巩固，未来，ofo有希望成长为智慧交通的街头“聚能王”，给用户和我们的城市带来更多的便捷、高效与舒畅。

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