ofo小黄车让30%的人放弃800w学区房?买房的人都该看一看

显然,这是个带有明显阶级对立与情感歧视的话题——有房的请走开,有车的请滚粗,你们有什么资格跟无产阶级搬砖人抢小黄车?情侣请退散,恋爱党避嫌,你们当街牵手搂肩秀恩爱虐狗还不够,要啥自行车!

这个问题,恕我直言,非帝都十八线单身青年无法体悟,不是我说——小黄车的温柔,你们不懂。据调查机构研究,已经有30%的普通人考虑,有了共享单车之后,住得更远一点。

在我和室友搬到马家堡的第一天,我们做了个“最快上班时间测定”。(什么,没听过马家堡?人家是北京城最早的火车总站好么,尽管现在更像高端大型城乡结合部。)

她从住处到朝阳门,地铁转一趟,步行1.7公里,最快65分钟到公司。我坐10号线地铁直达公司,但要步行2.4公里,最快60分钟。我们俩都是9点上班,不打卡,靠自觉,人性的考验,你懂的。

超过1个小时的上班路程对90后的生活是毁灭性的。然而我们别无选择,马家堡是一个在兼顾了我俩上班地点、居住环境、便利程度和可承受房租之后的最优选——南四环,两居室,标准小区,中介转租,要不是距离地铁站有长长长长的1.7公里远,我们绝无可能以低于5000的月租拿下。

搬进来后,等待我们的是每天7点起床的炼狱生活。鬼知道起初几个月我们经历了什么,直到——

2017年,那是一个春天,有一个男人在北京的四环边画了一个圈……

同为90后,怎么人家就能造出ofo

我不知道ofo投放马家堡的准确时间,今年开春,小黄车在我们小区附近零星出现,没过多久,地铁站附近出现了专门的小黄车停放点,从早到晚,ofo展开了它那张“疏而不漏”的运营天网,依靠其号称“移动物联网第一”的智能平台和地毯式运营团队,保持着全天候24h的神级调度,不论什么时候出门,总有一排排小黄车整齐地等待在街边,感觉就像昨夜空降下来的天兵天将。

经过一个夏天,ofo如今在马家堡已经是刷街级别,百米之内必有单车,早晚高峰骑车的人流浩浩荡荡。我和室友先后加入骑行大军,骑车去地铁站+出地铁骑车到公司比之前总共节约了20分钟。

20分钟对90后而言是改变生命的力量啊!

这意味着每天早上可以多睡10分钟,赖床2分钟,如厕从容2分钟,化妆精致2分钟,挑衣服臭美2分钟,吃早饭慢嚼2分钟……从睡眠质量、上班心情到身体健康、精神风貌,幸福指数得到了由内而外的升级和释放。

睡完回笼觉醒来,收拾停当,妆容精致,款款出门,风吹衣袂,从容骑行……那感觉那情调,你们开法拉利的是不会懂的。

如果没有共享单车,不论我和室友多喜欢现在的住处,在受够了朝七晚八的奔波之苦后,可能真的不得不放弃这里。说ofo带来的出行便利影响房价可能夸张了,但说它扩大了帝都外来务工青年的租房选择和生活半径,给了我们更从容的生存选择、更具有幸福感的生活方式,这是真真切切的。

一线城市的年轻人是个讲究仪式感的群落。你在这儿有房、出门开车,恭喜你,你爸妈给了你一份优于绝大多数同龄人的生活条件。你在这儿租房出门挤地铁,恭喜你,你将留给自己一份难忘的草根记忆。

在电影《甜蜜蜜》里,初来乍到的港漂青年黎明对张曼玉说:我有车,我载你。张曼玉坐在那辆二八大杠的车后座上,对傻呵呵的黎明说:在香港这叫单车,不叫车。然后他们自由穿梭在车水马龙的都市街头,唱起了甜蜜蜜。

这社会永远有人开车,有人坐车,有人骑车,有人两脚步行。都是生活,都是路程,都是经历和前行。幸运的是,在自行车这种传统交通工具快要淡出街头的时候,有ofo这种脑洞大开的团队把它们从历史的尘芥堆里拉了回来,擦洗干净,重新设计,武装以技术,旧貌换新颜。于是,在这一座座大城市不可避免地走向拥挤、紧张、疲惫和烦扰的时候,ofo给了每个人一次生活的宽宥,带来一种从容的、便捷的、舒适和低成本的松弛和确幸。

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