摩拜上线网约车背后：增长乏力 急于讲出新故事

近日，有报道称摩拜成立了出行服务部门，专门负责网约车业务，并独立主体、独立业务、独立融资，一位摩拜内部人士则对外发声，称“摩拜肯定会和滴滴在正面战场竞争”，要“团结一切力量干滴滴”。从摩拜与首汽约车9月底达成战略合作，到近期与嘀嗒拼车、曹操专车传出的合作消息来看，为了挑战滴滴摩拜似乎在下一盘很大的棋。

9月30日，摩拜单车app发布6.00更新版，app新增了一个网约车入口，用户无须切换app即可呼叫首汽约车，还可查看车辆位置及行进路线等信息。行程结束后，用户可通过摩拜单车账户余额支付车费，或使用微信免密支付功能。广州、深圳、成都等地用户，目前已经可以享受这一服务。

对于摩拜来说，接入网约车服务满足了用户多样化出行场景需求，一个App账号就能在短途与中长途间自由切换。不过，有细心人士发现，摩拜早在6月26日就已注册摩拜出行服务有限公司，而此前一个月摩拜的活跃用户与周渗透率刚被友商反超。国外第三方数据机构7ParkData于6月27日发布报告称，尽管摩拜在辽宁、海南、新疆等省份额领先，友商ofo却占据全国市场总份额的65%。

除了7ParkData发布的数据外， QuestMobile与猎豹智库等权威第三方机构也在同期发布共享单车行业报告，结果显示自5月起摩拜在共享单车领域市场份额失守，周活跃渗透率与用户增速落后友商，ofo则连续5个月居行业第一。

据9月份QuestMobile报告显示，ofo月活用户增至4186.74万，排名第一，摩拜月活用户增至3987.51万，排名行业第二。在中国整个app市场活跃渗透率方面，ofo活跃渗透率为3.94%，环比增长近16%；摩拜活跃渗透率为3.75%，环比增长5%。数据对比可知，ofo的活跃渗透率增速为摩拜3倍之多。同时，9月份ofo月活用户数量环比上涨16.5%，活跃用户规模增速也是摩拜的3倍。

猎豹智库9月份发布的报告也显示，在中国共享单车app排行榜里，摩拜单车周活跃渗透率不及ofo，且两者的行业排名与6月份相比没有变化，既证明了ofo长达5个月的行业领先优势，也揭示了摩拜上线网约车业务时机上的蹊跷之处。摩拜的市场主导地位在5月被友商反超，一个月后它注册了出行服务公司；5个月后这种落后局面仍未改变，摩拜又单独分割出一个出行服务部门，并将公司部分精英转入网约车业务，目的是挑战占据绝对市场份额的滴滴系。

在共享单车领域处于竞争劣势的摩拜单车，不仅未投入全力补足这一短板，反而将部分人员投入陌生的网约车业务，摩拜决策层的战略逻辑令外界困惑不已。业内人士认为，摩拜匆匆上线网约车业务凸显了增长之困，“团结一切力量干滴滴”或许只是说给投资人听的。“对比一下吧，滴滴4月底融资规模超过55亿美元，而另一家准备进军网约车市场的美团近期也融了40亿美元，摩拜如果要对抗滴滴需要多少融资呢？”

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