共享单车小玩家接连退出 ofo、摩拜谁正一家独大?

在城市的出行生活中,以ofo为代表的共享单车,已经成为了城市公共交通的延伸和补充,在提高城市出行效率、优化城市交通系统起到了举足轻重的作用。日前,ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万,再次刷新了共享单车行业日订单最高历史新纪录,相比去年同期增长超31倍。这也意味着,ofo已成为全球最大的共享出行平台。

对整个共享单车行业而言,ofo小黄车已几乎成为其他品牌不可逾越的目标。尤其在共享单车的下半场,各个共享单车品牌强弱两级分化严重。一方面,悟空、酷骑、町町单车铩羽而归,提前退出赛道。另一方面,ofo小黄车和摩拜之间的胜负之争,战况也日渐明朗。

在新公布的多家第三方数据报告中,ofo小黄车和摩拜的市场表现可谓冰火两重天。ofo小黄车在活跃用户、用户满意度、活用用户渗透率等关键指标遥遥领先摩拜,且增长态势明显。摩拜则颓势尽显。

全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research(艾媒咨询)最新发布了《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》。报告显示,ofo小黄车和摩拜用户份额占据了近90%的市场份额,远超其他品牌。其中,ofo的活跃用户份额占比为 53.9%,排名行业第一;摩拜的活跃用户份额占比为34%,位居行业第二。通过数据对比可知,ofo的活跃用户份额占比达摩拜的近1.6倍,摩拜活跃用户份额比ofo低出近20%。

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而猎豹全球智库9月最新数据则显示,ofo周活跃渗透率方面也领先摩拜,这意味着ofo将连续5个月高居共享单车行业第一位。

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艾瑞9月数据也显示,ofo月度总使用次数增长至17.4亿次,摩拜月度总使用次数增长至8.8亿次。数据对比可知,在9月月度总使用次数方面,ofo领先摩拜达8.6亿次,总使用次数为摩拜的近2倍。

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ofo小黄车领先摩拜并非并非一夕之事。综合艾瑞1-9月数据来看,ofo月度总使用次数在今年2月超越摩拜后,已连续8个月大幅度领先摩拜,稳居行业第一。而摩拜月度总使用次数在6月出现大幅下跌,7月、8月、9月虽止跌上涨但涨幅较小,截至9月仍未达到5月最高点。从近4个月的发展趋势来看,ofo在用户总使用频次上领先摩拜的优势不断拉大。

分析上述数据后,不难发现ofo小黄车和摩拜孰强孰弱已经一目了然了。与ofo小黄车的势如破竹,锐不可当的迅猛发展相比,摩拜的市场表现相形见绌。

ofo小黄车作为城市新型公共交通方式,有效降低城市交通拥堵,从根本上改变了用户短途出行的习惯,为节省道路资源和停车设施资源做出了积极贡献。纵观各个城市街头,遍地都是小黄粉。10辆被骑行的共享单车,其中7辆就是被骑行的ofo小黄车,“国民单车”的热度可见一斑。

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ofo小黄车能够在下半场一骑绝尘,与它前瞻性思维和高瞻远瞩的战略布局不无关系。从今年2月份以来,ofo不断在物联网领域发力,与中国电信、华为共同研发NB-IoT物联网智能锁。NB-IoT物联网智能锁具备广覆盖、大容量、低功耗的三大特点,是当前智能锁的最佳解决方案。而且共享单车特有的高频刚需的特点,让ofo小黄车成为重要的移动物联网入口。

由于ofo小黄车车锁分离的“模块化”分离设计,最快速度的保证了NB-IoT物联网智能锁的商用普及。随着新技术的应用,ofo的线下运营效率大大提升。在ofo小黄车9月26日的ofo4.0发布会上,ofo小黄车还亮相了“奇点”大数据系统。当它和NB-IoT物联网智能锁技术紧密结合时,能够将越来越多的人和物、物和物连接在一起,在城市建设中掀起智慧交通发展的新浪潮。

不可否认,在最后的决战时刻,ofo越战越勇,全面提升用户体验、推出全新车型,还有领跑行业的物联网黑科技加持,丝毫不给对手还手之力。长此以往,在黄橙的双寡头对峙中,将会仅剩下ofo小黄车一车独大。

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