现场回顾丨2023第五届中国制造业数字化转型国际峰会圆满落幕！

2023年6月12-13日，由上海希为（ECV International）主办的2023第五届中国制造业数字化转型国际峰会在沪圆满落幕。本次峰会继续采用“线下私享+线上直播”的方式，最大化将干货和福利带给全球的制造业相关从业者。

本次峰会为期2天，共19场不同话题分享，围绕“中国制造业的绿色数字化转型”的主题，结合最佳案例分享, 就灯塔工厂，黑灯工厂，5G 全连接工厂，绿色工厂，数字化人才，数字化韧性供应链，IT/OT 融合等热点话题进行深入探讨，旨在为企业实现数字化转型提供新思路，助力我国制造业顺利转型升级。

在两天的会谈中，来自贝恩、西门子、利盟、亿滋、工业富联、上汽、百威英博、三一集团、思科、汉高、华为、菲尼克斯电气、中国移动等企业的嘉宾带给会议有关制造业数字化转型的不同课题演讲，讲述有关数字化转型的新模式，新未来，新机遇以及新挑战。

贝恩公司，全球合伙人 刘湘平

《数字化赋能的“机械+”新商业模式探讨》

“工业机械设备行业正在经历多年来最重要的变革，这些变革将会在未来十年加速。”今天的工业机械设备行业发展可以总结为“机械悖论”：超越机器的机器。当下行业出现的趋势有许多：

1.硬件商品化、竞争加剧、以设备为中心的创新放缓；

2.软件和自动化的投资方向、特定行业的解决方案、新的商业模式在转变；

3.赢家在更广阔的生态系统中进行开放与合作来开发市场；

4.集成解决方案业务的领导者提供更高的TSR（股东总回报）。

西门子数控（南京）有限公司，总经理 周郁荣

《数字原生工厂如何践行数字化及可持续发展战略》

西门子数字原生工厂，在建立时秉持的原则：精益始终放在第一位，其次是数字化、集成化、弹性、可持续性发展。西门子建立一家数字工厂的标准五步法：1.概念设计；2.初步方案设计；3.厂房布局初步设计；4.详细产线和具体工位设计；5.厂房信息与产线信息结合，形成闭环。基于Teamcenter系统，将五步法结合起来。

利盟大中华区(金牌赞助商），文印管理业务总监 吴东寰

《利盟仓库物流单据整合打印解决方案》

由于在物流中小型DC配送单据打印，目前主要是通过针式打印机打印送货单、报账单、拣配单三份单据，但是纸张、格式各异。而目前的单据输出方式主要分三步：打印、撕纸、装订，因此，整个环节费时、费力、出错率较高。利盟为解决此类痛点，采用了两种工具：工具1——后台运算系统，重新调整系统命令；工具2——一台会自动装订的打印机。改造之后，设备数量下降75%，工作效率提升41%，成本下降12%。

亿滋大中华区，供应链副总裁 周东

《数字化实现高质量增长——灯塔工厂之旅》

亿滋作为一家非常传统的制造企业，是如何进行数字化转型的？亿滋自进入中国市场以来，目前已形成从市场到销售到制造到供应的整个价值链。今年1月，亿滋中国的苏州公司获得了世界经济论坛的“灯塔工厂”认证，在申请过程中，团队运用了数字化、工业4.0等50多项技术。在制造的核心，亿滋做了很多努力——从人才的能力培养，到绿色可持续发展，到产品交付客户，再到精益管理，最后是用数字化技术控制产品质量。

工业富联，科技服务事业群区域总经理 徐路升

《灯塔领航数字化转型新范式之工业富联转型经验》

工业富联在“数据驱动、绿色发展”的战略指引下，实现对数字经济产业五大类——云及边缘计算、智能家居、5G及网络通讯设备、智能手机及智能穿戴设备、工业互联网的业务全覆盖，在产品、技术及全球市占率方面极具优势。工业富联推进数字化转型的关键举措：从业务、技术、组织三大方面打造灯塔型制造集团企业，并快速规模化数字化转型范式，形成可复制可推广的用例。

浪潮云企数字技术有限公司，总经理 祝乃国

《数据云驱动企业智造》

浪潮内部有很多产业公司在做企业方面的方案，在试点过程中，产生了5大类新模式：离散型、流程型、网络协同型、大规模个性化型、远程运维服务型。五种类型都体现了智能化特征，其中网络协同、大规模个性化、远程运维更依赖数据和生态协同；但有标准不统一、难共享、缺少分工协作等问题。在智造中离不开各类应用，从生命周期可以分为研发设计类、生产制造类、经营管理类、运维服务类四种。不仅是生产智能化，从组织结构、业务模式上提升是数字化转型的衡量标准。

百威英博亚太区，技术和分析副总裁 Wouter Peeters

《供应链转型，它是如何颠覆当前的工作方式》

供应链的未来趋势，非常重要的一点是，数字化转型不能只做自己的供应链，需要和供应商、客户等合作伙伴，一起做端到端的数字化转型。过去三年，百威做了敏捷团队，有搞工程的，有做技术分析的，在数据分析版块花了很多精力。现阶段正在做的是数据工厂，所有的数据都可见，包括可见性、可视化，在所有的工厂都能实现。现在也在构建机器学习的能力，有标准的数据工厂，有专门的算法，我们可以直接触及到不同的酿造工厂，从而给我们带来价值。

汉高亚太区，亚太区副总裁兼业务负责人 Pradhyumna Ingle

《数字化规范维护创新，最大限度地提高工厂可靠性和可持续性目标》

汉高认为可持续性是业务的重要一部分，是企业文化的一部分，也是企业基因的一部分。可持续性发展要求企业需要做到预测性维护，而不是反应性维护，从而能够节省成本。那工厂里的维护团队，包括客户、合作伙伴的团队，能否采用一些解决方案去改进原有的设备维护的流程，从而更多地采取预测式维护？其实70%的工厂都存在慢性的设备泄露等小问题。在汉高，粘合剂、结合剂、密封剂、保护性的涂层等等，可以帮助减少工厂设备中的浪费、能源的消耗。

华为，标准化与行业发展战略高级总监 Yunchao HU

《5G赋能智能制造》

制造业（如汽车）的数字化转型迫在眉睫。数字化其实在每个行业都很不一样，ICT行业本身就是比较数字化的，所以推进得比较早、比较快；而汽车行业，要做很多数字化工程，包括车规级数字化和车规级才能达成的合规要求，显然在很大程度上需要5G等技术的支持，才能让汽车达到在应用中的数字化。在数字化领域，汽车行业不算是领先的行业，但追赶的速度很快，且体量非常大。

菲尼克斯电气中国，副总裁兼智能制造公司总经理 邓晓巍

《数字工业时代，企业数字化转型之道》

菲尼克斯电气，是工业4.0最核心的参与者和推进者，也是全球首批九价制造业灯塔工厂之一。对企业而言，商业模式的革新驱动制造模式的革命，从大规模制造到大规模定制：数字化制造可实现大规模客制化生产，生产线带来多品种小批量灵活性，自动化的提升，带来效率和速度，实现产品大批量生产。

中国移动研究院，物联网技术与应用研究所所长 肖善鹏

《5G+工业互联网赋能中国智能制造》

中国移动创新构建“连接+算力+能力”新型信息服务体系，数智底座不断夯实，信息服务拓展提档加速，打造新型信息基础设施。算力是面向人工智能的发展，包括云技术的承载；能力是基于连接和算力，为行业提供更多能力的服务。面向制造业数字化、智能化共性需求，中国移动积极探索“感、通、算、控”新技术，助力企业生产提质、管理降本、全链增效、绿色发展。

博世汽车部件（长沙），电子驱动事业部亚太区

数字化转型和精益生产总监 李兆芳

《数字化人才赋能和数字化文化建设》

博世（长沙）2022年初获评“灯塔工厂”，数字化人才赋能和文化建设被给予了高度评价。数字化转型不仅是技术话题，更是一个管理话题。概括来说：数字化转型是一场俘获人心的旅程，数字文化培育认为不反对就是大力支持，数字人才赋能意识先行。

海尔卡奥斯物联生态科技有限公司，大客户总经理 郑庆成

《“灯塔工厂”全流程数字化升级路径》

第四次工业革命推动全球工业体系重构，从而使得制造业企业生产系统变得愈加复杂，制造业企业将面临两个挑战：个性化定制和服务型制造。制造业全流程分成几个节点，首先是产品研发，设计和仿真要做前置，研发的产品推向市场之前，要做提前的适配；第二个是计划，生产计划、生产管理是生产工厂的核心，对计划来说，资源的配置需要更精准；第三个是采购，现在叫做计划供应一体化，包括未来工厂内的供应链金融、集约采购的策略等；第四个是制造，属于关键环节，包括混流生产、柔性智能化、过程质检；第五个是仓储配送，包括“零”库存的挑战，配送及时行、缺料预警，生产物流一体化等；第六个是市场营销，到了营销环节，从门店、经销商等等环节，需要做客户画像和精准营销；最后是售后服务，未来产品的生命周期可能是从售后开始。

三一集团，CIO（首席信息官） 许国强

《数字技术成就制造业进化的灯塔——三一数智化探索》

三一集团囊括了全球重工行业仅有的2座灯塔工厂，一家是长沙18号泵送工厂，另一家是北京桩机工厂，且灯塔工厂原创技术方案正在三一其他45家工厂全面复制推广。三一数智化战略是以灯塔工厂建设为核心，以数据采集与应用、工业软件应用、流程四化为抓手，通过产品智能化建设，布局新赛道，向智能制造数据驱动型公司发展。具体而言，集团数智化顶层战略可概括为“1+5”模式，即：一把手躬身入局，紧抓转型的五个抓手。

上海宝信软件，技术总监 丛立群

《智能制造系统人机交互技术和未来发展》

可视化几乎是目前能够实现人机交互唯一的手段，希望通过可视化的方式可以了解所有机器的状态，再通过触屏的方式进行控制。在智能制造系统中设计可视化时，包括AR、VR、3D等技术，究竟在追求什么？很大程度上是在追求体验。而当下火热的ChatGPT的发展，对未来的人机交互又会带来什么改变呢？

上汽乘用车，数字化转型大数据负责人 杨鸿渐

《上汽乘用车基于流计算的产销协同实践》

具体来说，上汽乘用车数字化转型的先锋利刃，是利用积累或沉淀的数据，来做数据之间的价值，主要分为三个方面，也已形成了一个完整的闭环：

1.在组织设计上新开始了一些提案和决策框架的的建立以及划分团队人员的工作职责和工作规范；

2.建立技术架构，包括数据收集和存储、数据治理和管理、数据应用和分析；

3.通过人员和技术架构的建立，最终给业务赋能，得到业务价值，比如具体的业务应用，包括算法、实际场景的实现。

思科大中华区，制造业及商业解决方案首席架构师 凌军

《新工业自动化-IT/OT融合网络技术》

”新工业自动化 - IT/OT融合网络技术” ，凝聚了思科多年在制造业（OT），企业信息化&互联网（IT）的技术精华，将IT网络自动化技术与工业自动化融合，极大推动智能制造的发展。
通过跨界整合，IT/OT 融合，思科新自动化网络架构是未来工业世界的数字化纽带，是智能工厂的自动化基础。思科新工业自动化网络，除了 IT 网络设备，OT 网络设备，还包括边缘计算，嵌入式软件能力，工业零信任安全和可视化，基于 AI 和 Automation 的软件平台及调度能力。
思科新自动化工厂网络技术，受到全球龙头工业企业，包括灯塔工厂在内的领先智能制造企业欢迎，已在全球先进工厂得到实际生产环境中部署和应用。

大众汽车集团，数字生产和流程主管 Frank Goeller

国际数据空间协会，中国大使 Lars Bäumann

《Catena-X——汽车行业首个开放协作的数据生态系统》

全球各个公司都有自己的数据，都有自己的数据主权，基于这一点，Catena-X会贯穿全世界范围汽车行业的供应链，同时Catena-X也是一场巨大的合作，不是在销售数据湖，不是在销售云服务，销售的是一个开放的公共网络，让大家可以获得一个具有透明度的价值链，而且可以在其中进行互联互通与协作。

特此感谢：

利盟（Lexmark）对2023第五届中国制造业数字化转型国际峰会的大力赞助与支持。数字化转型国际峰会的大力赞助与支持。

（金牌赞助商）

同时感谢：

各媒体单位对本次峰会的大力宣传与支持。

（合作媒体）

（现场盛况）

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