特斯拉在华尴尬缩影：因充电桩少 车主112万买34万卖

极客网4月23日（北京）来自美国的高端汽车品牌特斯拉进入中国市场以来一直话题不断，这款以环保、省钱、高科技着称的汽车不断出现在公众视野中。昨日，重庆晚报记者得知，重庆特斯拉车主范小波却降价34万元把车卖了，理由是充电不方便。据了解，他也许是第一个卖掉特斯拉的重庆车主。

他激情加20万元，要提前取车

2014年6月，范先生从北京提车，裸车83.5万元，加上20万元的提前取车费、购置税、运费等，这辆特斯拉他一共花了112万元。

“可见，我是很喜欢这车的。一般要等到10月份才能提到车，我为了提早4个月，宁愿多花20万，当时炒得多火啊。”范先生30来岁，住在南岸区南滨路龙湖郦江小区，开了一家广告公司。

他烦恼自拉电线，充电不方便

今年年初，他打出了特斯拉出售广告。“充电太不方便了，超级充电站在北部新区的财富中心。”昨天，范先生接受重庆晚报记者采访时说，“其实也可以在家里充电，但要安装充电桩，这又需要物业配合。物业没能解决，搞得我每次都要跑财富中心充电，太麻烦了。”

范先生住在小区的高层，物业向重庆晚报记者解释：“因为特斯拉功率太大，在车库安充电桩，别的业主也要为此平摊电费，因此不太合适。只能从业主自己家里走线，但业主住高层，房子离车库太远，走线也不太现实。如果电动汽车是未来趋势，我们也会考虑解决这个问题。”

他建议家住高层，就不要买了

最终，30岁左右、从事金融业的崔先生接手了这辆车，价格是78万元。“因为二手车交易不会管你当初花了多少提车费，所以，只能在裸车价基础上打折。”范先生说。

崔先生解决充电的办法是，在车位上安装了一个充电桩，因为他住别墅。“房子在地面以上，车位在地面以下对应的位置，只需要从家里牵一根电线就可以，不需要通过物业。”尽管特斯拉很省动力费用，范先生依然建议：“好是好，如果你住高层，我还是劝你暂时别买了。”

重庆约50辆特斯拉 只一个超级充电站

重庆另一名特斯拉车主、41岁的陈先生也表示，在重庆只有财富中心一个超级充电站。

重庆晚报去年10月报道，后续配套方面，特斯拉将在中国7个城市建16个超级充电站，55个城市建338个目的地充电站，以便电动汽车车主能够在长途行驶的途中免费充电，特别提到了重庆的规划，比如“来自美国的电动车巨头特斯拉正式落户重庆，未来还将在主城区修建约200座充电桩”。那么现在的进展如何？

特斯拉公司的400电话表示：“重庆目前确实只有一个超级充电站，未来的规划还不是很清楚。”

现在，重庆特斯拉车主俱乐部有87人，其中有一些是还没有提到车的，有一些来自贵州，有车在手的重庆车主大约50人。昨天，范先生特地在车主群里问了，除了他，还没人卖车，他也许是重庆卖掉特斯拉的第一个车主。

按照特斯拉去年初的计划，2014年在全球销量有望达到4.6万~4.8万台，其中中国市场要贡献30%左右，占到1.4万~1.7万台。事实是，截至去年四季度，特斯拉出口中国的产品仅4000台，上牌量不足2000台。“车是好车，卖不掉一定有很多综合因素，原因之一就是充电等后续配套跟不上。”范先生感叹。

去年10月29日，重庆晚报曾报道有重庆车主打算卖特斯拉。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。