引领造车新势力,威马的战略与“战士”

钱皓 2019-09-18

​近年来,职场排行榜日渐成为企业、行业发展的前哨,往往能够顺藤摸瓜。近日,职场社交平台领英就发布了“2019顶尖创业公司排行榜(中国)”,共有25家企业上榜,威马汽车位列前十,排名第七。

回顾近几年“大众创业、万众创新”的新常态中,新兴力量可以说是层出不穷,而威马汽车之所以能脱颖而出,不仅得益于其对外部趋势的把控,在人才、合作伙伴维度上的布局同样为其练就了一身钢筋铁骨。

一、排行榜下,凤栖高枝

领英从人才发展角度出发,已经连续三年在全球多个国家及地区发布相关榜单和报告,备受市场关注。

盘点近年来领英的系列动作可以发现,无论是发布最受欢迎的50家美国公司、最受欢迎的20家英国企业、中国前25强公司,还是基于平台用户个人档案的浏览量、活跃度等评选出最受关注的职场精英,其本质都是服务人才,或是以企业排名为人才提供就业参考,或是以“最强档案”为年轻用户树立榜样的力量,因而每次发布均能引起热议。

“没有金刚钻,不揽瓷器活。”作为全球领先的职场社交平台,领英能够发布一系列榜单,背后在于拥有超6.45亿来自世界各国的会员,由此产生庞大且实际的用户行为数据,也能最大程度地还原求职市场真实情况,精准了解人才动向以及企业对顶尖人才的吸引力。

近期,领英基于四大维度分析,首次在中国发布“2019顶尖创业公司排行榜”,堪称“新经济”领域的琅琊榜。

该榜单已连续三年在全球多个国家及地区发布,由领英编辑团队基于员工增长速度、会员参与度、职位关注度、对顶尖人才的吸引力四个维度分析得出,而此次榜单落地中国,也以颇为客观的视角展现了本土创业公司的卓越表现与市场竞争力。

其中,“顶尖人才的吸引力”是榜单的重要评定标准之一。据了解,顶尖创业公司员工平均年龄为28岁,具备海外教育及工作背景的员工占比10%,拥有研究生及以上学历的高达30%,种种数据不仅体现了创业公司对顶尖人才的渴求,也佐证了其吸引、留住优秀人才的能力。

值得关注的是,互联网、AI是25家上榜企业的共同基因,可见人才向新经济流动,榜单成为产业结构变化的晴雨表。

可以说,这份榜单不仅意味着对创业公司的认可,上榜企业呈现的共性对于产业而言同样具有指导价值。在25家公司中,除了威马,还有字节跳动、滴滴、依图科技、Keep等新经济明星企业,或是以互联网工具赋能传统行业发展,或是依托AI等先进技术推动产业智能化进程。结合上文的评判标准,可见新经济已经成为人才高地,折射出行业的勃勃生机。而人才对此类业态的青睐,也为各个领域的玩家指明了进阶方向,即通过数字化、智慧化升级形成求职吸引力,由此夯实企业地基。

二、威马入榜,内外共振

从榜单来看,无论是对外部趋势的敏感度,还是扎实的内功修炼,可以说均是权重极高的加分项,而威马入榜其实并不意外。

威马所处的智能电动汽车赛道融合了智能制造、互联网以及人工智能技术,行业发展方兴未艾,吸引了大量人才涌入。

哈佛商学院教授克莱顿·克里斯坦森曾表示:“商业领域的后起之秀之所以能够将行业巨头挑落马下,是因为找到了破坏原有秩序的方法。”换言之,新造车势力通过传统产业与移动互联网技术、新能源等有机结合,在既有的格局中撬开了一片新天地,而随着电动化、智能化、网联化、共享化逐渐成为汽车行业发展的必然趋势,智能电动汽车也将逆袭为下一时代的主流交通工具,在此基础上,整车制造与车载智能服务等也顺势迎来了数十万亿级的市场。

机遇之下,挑战常随。相较于传统汽车行业,智能电动汽车不仅需要背负资金密集、劳动密集两大枷锁,往往对先进技术的渴求更甚,尤其在还未“站稳脚跟”的爬坡阶段,亟需大量人才支持研发工作的进一步开展。具体而言,混合动力系统、智能驾驶技术等对于技术要求更高,使得行业软硬件人才、科技人才存在着巨大的缺口,矛盾之下压力骤现。

在此大势下,威马作为国内智能汽车的代表,敏锐地捕捉时代趋势、先人一步布局人才体系,借此窗口在赛道上拉开差距,并依托强大的创新实力、优质的人才体系入榜,以“128”产品战略打造更大的空间用于施展拳脚。

纵观国内外的科技巨头,无一不是将人才视作企业长期主义的一大根基,威马也是如此。截至2019年8月,其团队规模已超过3000人,由新时代汽车人、新兴互联网人构成的多元化人才组成,结构丰富。其中,研发人员占比超过三成,并以1:2的比例驱动智能电动汽车软、硬件的研发。以用户为中心,持续为用户创造更高价值的理念,是驱动团队深度交流、互相激发、高效融合与协作的基石,也是威马汽车推动新能源汽车产业智能化升级的核心之道。而为了激发并保持强劲的创新活力,威马进一步打造了完善的“千里人才发展体系”,设计了从“独角兽”到“黑马”再向“千里马”进阶的清晰职业发展路径。同时,其还为不同发展阶段的员工开办了兼具针对性与实用性的培训项目,以期借助因材施教的逻辑驱动人才快速成长。

而坐拥一众人才的威马,也得以成为了造车新势力中的硬核玩家,并在坚持自主研发的道路上,成功拿下千余项专利。资料显示,威马不仅建立了车身内外饰、自动驾驶、智能系统等9大验证领域,还打造了国内首个电动汽车试验开发认证体系,由三电动能系统、智行辅助系统、全车交互系统组成的核心技术矩阵也颇具先进性。而涵盖一个核心电子电气架构、两个整车平台、至少8款高品质智能电动汽车的“128战略”,则让威马在普及智能电动车技术的进程中加快了脚步。

“你若盛开,蝴蝶自来。”随着威马在智能电动汽车领域的发光发热,也逐渐获得越来越多跨界伙伴的青睐,包括中国邮政、格力、中汽研、小米等企业与机构。在与格力的合作中,双方将围绕智能制造、车家智能互联等方面展开深度合作,可以说,作为人们日常生活的两大高频场景,出行和家居的智能互联有望打开智联网时代的更大想象空间,加速新能源汽车产业的智能化转型。

三、持续性:造车新势力和威马的共同挑战

造车新势力在迅猛发展之下,也不乏市场争议,而产业持续蓬勃发展才能源源不断吸引人才。

从PPT造车到交付压力,蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力似乎自诞生初便一直处于风口浪尖,此后也陆续迎来外界对其自动驾驶技术不够扎实的诟病,以及产品更新换代太快导致老用户权益受损等质疑。

确实,相较于拥有百年历史的汽车工业,新造车势力短短几年的发展历程未免显得有些稚气未脱,但能够肯定的是,其所产生的价值远大于当下的压力,纵然面临资本、赛道的多重考验也无法磨灭产业的欣欣向荣。尤其在智能电动汽车驱动全球汽车产业变革、刺激中国新经济增长的过程中,其也将以可预期的美好前景和日渐成熟的产业链,持续吸引顶级人才,并于细细打磨中渐入佳境。

除了行业红利外,赛道特有的属性也形成了对顶尖人才的强磁性,由此推动威马“三步走”战略的切实落地。

正如前文所言,智能电动汽车行业融合了智能制造、互联网、人工智能技术等先进概念,因而赛道上以威马为代表的一众复合属性的科技公司,其所产生的人才强磁性,也将远大于传统的单一属性企业。如此一来,智能新能源汽车公司逐渐成为人才的“聚宝盆”,人才聚集的红利将持续激发企业研发创新的活力,推动企业业务发展蒸蒸日上,继而进一步提升对顶尖人才的吸引力。 “

基于这种互相赋能的良性循环,也使得威马能够不断提高自身竞争力,更快推动“三步走”战略的实施,在智慧出行的持续演进中,实现产品与服务的由小及大、由浅入深,快速奔向智慧出行新生态服务商的终极目标。

四、结语

人们往往对新物种的发展充满期待却又极为严苛,“妄想”以创新实现突破和变革但遭屡屡碰壁的造车新势力更是惹来了一众质疑。不过看似浮躁的外壳之下,也总有一些信仰者一步一个脚印、虔诚之至,或许威马便能在行业发展与人才培养的正向循环中,强化产品、服务维度的领先性,成为智能电动汽车行业的普及者,最终实现智慧出行新生态的服务商。

作者:钱皓、平梦菲

编辑: 陈国国

(免责声明:此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章,所有文字和图片版权归作者所有,且仅代表作者个人观点,与极客网无关。文章仅供读者参考,并请自行核实相关内容。投诉邮箱:editor@fromgeek.com)

  • 钱皓
    邮箱:caoceng@fromgeek.com
    从VC视角观察互联网新趋势,分析背后原因与影响的新媒体分析平台,已有100多万互联网从业者与投资人关注。荣获2016年新浪微博的十大科技观察大v。
    分享本文到