理想汽车上市在即 负面事件还未妥处

极客网·极客观察8月6日(文/水木)负面频频的理想汽车马上就要登陆港股了。

距离理想汽车赴港上市还有不到一周的时间,根据计划,本次募资额最高不超过150亿港元,这和此前小鹏汽车的预计募资总额大致相当。除此之外,二者选择的上市方式也是一样的,采用“双重上市”的办法完成对港股的布局。

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8月3日,理想汽车宣布启动香港公开发售计划及公司A类普通股于香港联合交易所有限公司主板上市计划(股份代号:2015)。香港公开发售构成全球发售合计1亿股公司A类普通股的一部分,公开发售的发售价将不超过每股150港元。照此计算,募资总额将不超过150亿港元。

同时也有消息指出,理想汽车将提前结束配售,但并未有正面回应,只是回应将在8月12日正式开锣交易。

根据招股文件显示,理想汽车董事长兼CEO李想持股23.79%,投票权达75.74%;美团持股13.23%,投票权为4.21%;王兴个人持股6.76%,投票权2.15%;樊铮持股4.46%,投票权1.42%。李想本人拥有绝对控股权。

另外在营收数据方面,数据显示,2021年第一季度,亏损3.60亿元,是2020年全年的两倍。2020年和2021年成本与费用分别为11亿元、5.15亿元,分别占总营收的11.6%、14.4%。

理想汽车在2018年、2019年、2020年的营收分别为0、2.84亿元、94.60亿元;净亏损分别为15.32亿元、24.39亿元、1.52亿元,三年总共亏损41亿。

至今还未盈利且持续亏损的理想汽车,对资金的需求仍是第一位。增强研发、扩大销量,任何一项都需要耗费巨资。

根据招股书显示,本次募资将用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、未来增程序电动车型;扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及推广;运营资金及其他一般公司用途。

此前,理想汽车创始人李想表示,“钱肯定多多益善,理想汽车不介意以任何一种方式获得资金储备,含资本市场、二级市场、银行贷款、发债等各种各样的方式。”

不过,相比2018和2019年,2020年理想汽车亏损额大幅收窄。这也得益于理想汽车交付量的逐年递增。

今年公布的7月份销售数据显示,理想汽车7月份交付整车8589辆,蔚来汽车7月份共交付整车7931辆,小鹏汽车7月份交付整车8040辆,成功拿下三势力中的7月份销冠。

最为赴港上市的关键一年,今年上半年,围绕理想汽车也接二连三的发生了一些负面事件,比如今年5月份的老车主维权事件、水银门事件等等,临近上市前都未能得到明确处理结果,随着时间的不断推移也似乎都陷入了“罗生门”。

当然,也并非全是负面消息。

8月4日有网友上传了一段理想车主采用“自动驾驶”的视频,根据这段视频,理想官方迅速做出反应。表示,该车主错误的使用了“辅助”驾驶系统,对于这种情况,理想方面表示坚决反对,并要求所有车主按照正确的方式使用该辅助驾驶系统。

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不得不说,这段视频发布的很凑巧,恰逢理想上市的关键时间点。虽然该车主违规使用了辅助驾驶系统,可能还涉嫌违反了《道路安全交通法》。但不得不说,这个视频的暴露,从某种程度上来讲还是比较利好马上就要上市的理想汽车。

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