极客网·智能汽车9月6日 在慕尼黑IAA车展上，奔驰展示了电动汽车的概念车CLA Class，而宝马则展示了BMW Vision Neue Klasse。
这两款电动汽车分别基于奔驰和宝马的全新平台制造，也将成为这两家公司在未来几年开发电动汽车产品的基础。
这是奔驰和宝马在电动汽车领域最新最积极的举措，表明这两家德国汽车制造商致力加码电动汽车领域，希望在高端电动汽车市场赶超特斯拉。
据悉，这两款车是在奔驰和宝马的全新平台上生产的，这将成为这两家公司在未来几年电动汽车产品的基础，也是它们迄今为止在电池驱动汽车领域最积极的努力。
由于都是概念车，所以目前还不清楚最终生产出来的最终产品会是什么样子，但通过概念车可以大致了解奔驰和宝马的设计理念。
奔驰CLA级电动概念车，将搭载自研操作系统
奔驰CLA级电动概念车基于所谓的奔驰模块化架构(MMA)，这是该公司为电动汽车设计的一个新平台。
该系列将包括四款新车型：一款四门轿跑车、一款旅行车以及两款运动型多用途车。
奔驰声称这款车一次性充电可以行驶750公里，充电15分钟能够行驶400公里，可见CLA概念车具有快速充电能力和长距离续航能力。
奔驰同时表示，正在为这款概念车开发自己的操作系统，名称为MB.OS。该操作系统有助于利用各种功能，从仪表板上的大屏幕到车内的语音助手，此外还将允许采用第三方应用，例如人们喜欢的音乐或视频流应用。
奔驰在一份新闻稿中表示：“这种专有的芯片到云架构代表了我们的一种全新方式，它将在很大程度上成为该公司未来制造汽车的一个隐性但具有决定性的方面。”
传统汽车制造商一直被认为在软件方面落后于特斯拉，而这是奔驰试图表明正在迎头赶上的一次尝试。
宝马发布BMW Vision Neue Klasse概念车，将搭载“全景视觉”技术
宝马在展会上也发布了BMW Vision Neue Klasse概念车，这也是该公司对特斯拉的回应。这款概念车将成为宝马进军电池驱动汽车领域的基础，它建立在一个新的平台上，将支持宝马在未来开发和制造电动汽车。
宝马表示，第一批基于Neue Klasse架构的电动汽车将于2025年投入生产。
这款概念车配备了玻璃车顶，设计体现出粉丝们对宝马品牌经典元素的理解。
宝马表示，这款车将配备所谓的“全景视觉”技术，这是一种平视显示器，可以在挡风玻璃上向驾驶员投射信息。这款显示器首先应用在Neue Klasse，乘客和司机都可以使用全景视觉功能进行互动。
虽然有关这款概念车的续航里程和充电的细节很少，但宝马表示，新一代技术将使Neue Klasse电动汽车的充电速度提高30%，续航里程也将提高30%。
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