VR游戏赏:不玩这个赛车游戏,你的VR头显白买了

无可置疑的是,赛车游戏是传统游戏VR化中最容易成功的,毕竟赛车游戏不需要玩家本身在游戏里走动,同时游戏的性质也会让玩家接受自己在开车的“事实”,比较不容易出现因“大脑和小脑”打架而造成的生理性眩晕。如果玩家下点本钱搞一台方向盘控制套件的话,就真正实现了视觉、听觉和感觉的同时模拟,应该就能以假乱真了。因此不少赛车游戏都不抗拒支持VR,15年通过众筹开发,发售后异军突起的《赛车计划》就在Oculus Rift和HTC Vive发售后添加了VR支持。今年秋季是赛车游戏扎堆发售的季节,《赛车计划2》如期而至,同样支持VR,那么这款游戏的表现如何,饭团君和大家一起评测一下。

评测头图

画面进化有限,但内容丰富不少

前作《赛车计划》在2015年发售,由于两作发售的时间间隔不长,因此《赛车计划2》的画面进化并不大(当然前作也足够出色)。当然游戏在视觉上也是有进化的,天气变化的系统的增加就显得非常赞,玩家可能在一次比赛中体验到由天晴到暴雨的天气变化,然后发现自己的赛车似乎变得难以操控。

《赛车计划2》的内容被极大的强化,50个独特的地点,200个赛道,包含众多地形,动态气候系统;包括赛道、公路和拉力赛等多种赛事风格;超过200架赛车在车库里等待玩家的召唤。对于喜欢赛车文化的玩家来说,这无疑是一场饕餮盛宴,当然游戏的价格也有些夸张,超过300大元的售价在Steam国服算是比较贵了。

赛车计划2

细致的座驾调教,高难度的驾驶体验

作为一款主打专业赛车模拟的竞速游戏,本作对于新手来说其实不太友好,单是繁复的汽车调教和比赛辅助调教就能让玩家一阵蒙圈。玩家的各种调教,无论是换车胎还是调整车身扭矩等等,都可以在比赛中直观的显示出来。而比赛辅助会提示玩家最佳行驶路线以及刹车和转向的时机,对于不熟悉赛道的新手还是非常有用的。

至于驾驶体验方面,作为一款硬核赛车游戏,驾驶难度无疑是非常高的,对于新手来说需要一定时间来掌握路面感觉,像娱乐型赛车游戏那样加速入湾直接飘逸无疑是自寻死路。游戏的AI强度可以调整,在最高难度下玩家会发现如果不用“碰碰车”开法的话想超前都非常难。另外游戏的天气系统非常强力,下雨天可以体验非一般的轮滑快感。

详细的调教
详细的调教

VR画面虽然有瑕疵但仍是目前最佳

游戏的所有模式都可以使用模式进行比赛,在VR比赛中画面会比在显示器中稍微差一点(受限于VR头显的分辨率),饭团君在游玩时不知道是不是特效开得比较多,座驾在转向时画面有一点轻描的卡顿,不过问题并不严重。由于游戏的帧率足够,玩家用VR游玩时的基本不会感到头晕。另外有一点值得赞扬的是,本作连线上模式也支持VR。

大部分人一看就懵逼的仪表信息
大部分玩家一看就懵逼的仪表信息

丰富的游戏模式打造竞速盛宴

本作有公路车、超跑、方程式、跨界拉力赛车等各种迥异的赛车类型,这些赛事类型都融入到了本作的每一个模式。生涯模式无疑是本作的亮点,玩家可以从零开始,体验公路赛、赛道赛、拉力赛等赛车手生涯。不过有点值得注意的是,在一条路线玩通前不能跨界到另外一条路线,这一点有些不友好。

至于线上模式方面,游戏可以让不同的玩家组建房间,设置自己的竞赛规则。不过游戏目前没有官方设置的每日比赛和大型赛事,这可能和游戏并没有获得一些赛事的版权有关。但总体而言,目前的游戏模式是足够玩家游玩的,大家可以放心入手。

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2017-10-22
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