美国汽车行业最早感受到芯片短缺的重创,因此迫使汽车制造商闲置工厂。
上周,美国汽车政策委员会(AmericanAutomotivePolicyCouncil)、汽车和设备制造商协会(Motor&EquipmentManufacturersAssociation)及美国汽车工人联合会(UnitedAutoWorkersunion)联合向国会领袖写信,建议其为半导体设施提供专项资金,以便将其部分产能用于汽车级芯片的生产。
由于芯片短缺,福特上月表示,预计第二季度的汽车产量减少约50%,利润减少约25亿美元。
苹果等科技公司也受到了芯片短缺的冲击,但远没有汽车制造商受到的冲击严重。
2021年第二季度的iPhone销售额将下降30亿至40亿美元,根据某金融市场数据及基础设施提供商的预测,该损失只相当于苹果第三财季销售额的一小部分。
据相关媒体报道,美国政府官员并不愿意立法将电脑芯片转向汽车制造商,因为此举可能会损害其他行业。
由于芯片的短缺,相关行业的发展将面临着严重考验,目前这种情况已经持续近一年。众公司和组织都在向拜登政府施压,欲以此举获得资金或政策支持。此情此景,美政府并没有明确表态,这将让美国汽车行业的走向成为未知数。
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