MWC上海直击:中国5G加速进入寻常百姓家

原标题:MWC上海直击: 中国5G加速进入寻常百姓家

2月23日-25日,2021年世界移动大会(MWC)上海展如期而至,MWC是全球通信行业的盛会,每年都会在西班牙、中国上海、美国洛杉矶分别举行,去年由于疫情影响而取消,今年率先在上海回归线下。虽然疫情对于展会形成冲击,但是期间急速增长的在线需求,催化了通信产业、数字化发展的进程。

全球的5G脚步不断向前,GSMA智库发布《中国移动经济发展报告2021》预计,2021年底,5G网络将覆盖全球五分之一人口,到2025年,全球运营商在5G网络的投入将接近1万亿美元。其中,2020年至2025年,中国国内移动运营商将投资近2100亿美元来建设网络,其中90%投向5G。

工信部副部长刘烈宏则透露,中国在5G网络建设方面的累计投入已经超过2600亿元,未来将继续加强政策引导,推动5G网络的研发、建设和应用。

而5G相关投资将有助于全球经济克服新冠肺炎疫情的影响。GSMA研究指出,到2030年,5G升级每年对全球经济的贡献将超过6000亿美元,约为所有行业及领域未来十年预期收入增长的2.1%。

全球5G生态才初起步,产业链更需要密切协作。因此展会上的一大主题是相互合作,共同推进5G商用。在5G终端迅速上量后,如今企业们正在探索和深入垂直行业的规模化5G商用,比如华为在矿山、煤矿、港口等领域持续投入,高通展台上也展示了机械臂陪练乒乓球、制作咖啡等日常场景。

中国工程院院士邬贺铨在MWC期间的5G演进峰会上谈道:“全球5G商用一周年多,商用规模和发展速度远超越了4G和3G。5G需要继续创新,包括应用生态的创新、实用技术的创新与标准化,以跟上网络部署与用户数量的发展步伐,以网络生态激发业务生态。”

  宏基站、小基站建设推进 5G加速普及

截至2021年1月,全球57个国家已有144个5G商用网络,5G连接数达到2.35亿左右,创历史新高。其中,中国在5G网络规模上一马当先,继2019年10月31日正式商用5G后,去年11月又率先实现5GSA规模商用。2021年1月26日,中国移动和中国广电签署5G战略合作协议,正式启动700MHz 5G网络共建共享。

目前国内已建成开通71.8万个5G基站,约占全球70%。2021年我国计划新建5G基站60万个,这里主要是指宏基站,整体来看国内继续保持着适度超前建设的节奏。

因此,运营商对于5G的投入还在增长,不过在去年高歌猛进、提前完成目标的情况下,一位运营商人士告诉记者,今年建设会相对放缓一点,挑选更多适合的低成本方案。

除了宏基站,往常定位“补盲”的小基站也在逐步扩建中,在5G小基站方面,共进股份总经理胡祖敏接受21世纪经济报道记者采访时表示:“今年中国在运营商市场,移动给了六七十万的招标计划,今年是批量试点。海外小基站包括5G已经是家庭级的,直接进家庭,中国基本上作为一个宏观的补盲,比如说体育馆、农村地区等。”

目前,共进股份的小基站产品包含毫米波和sub-6G两方面频段,“毫米波小基站已经是量产状态,订单是小批量适用,主要在美国、日本、韩国,毫米波的模块,今年3月份开始批量出货。”胡祖敏介绍道。

在他看来,当前中国和美国对sub-6G或毫米波的优先选择都是基于自身的考虑,“但是我认为这只是先后顺序问题,美国刚刚在C波段拍卖了频谱,美国也会发展sub-6G,中国将来一样也需要毫米波,而毫米波在中国的机会更多在垂直市场,比如交通、工业互联网、自动化场景。”

随着基础建设的推进,5G正加速进入寻常百姓家,华为常务董事、运营商BG总裁丁耘表示,截至2020年底,5G商用终端和用户数相比2019年呈现爆炸式增长。商用上市终端达到380款,增长8倍;移动用户数达到2.2亿,增长17倍。丁耘预计,今年这些数字仍将维持3倍左右的增长,同时5G手机的生态将在未来1到2年和4G一样成熟。

在此次展会期间,华为就发布了新一代5G折叠手机Mate X2,OPPO展示了X 2021卷轴屏概念机以及隔空充电技术,而同样值得注意的是,这些终端巨头们除了展示手机新品外,也更强调面向5G社会的全场景解决方案,比如智能家居、智能出行、智能运动等物联网场景。

华为Fellow暨无线CTO童文谈道,个人体验的不断升级、物联场景的逐步丰富,一方面对5G现有能力提出了更高的要求,另一方面要求我们不断探索上行超宽带、实时宽带交互和通信融合感知等新场景,最大化千亿物联的商业价值。

  加速垂直行业规模化商用

目前5G在智慧工厂、钢铁、港口、运输、自动驾驶、医疗等行业也得到应用。

从企业端看,2月22日,华为就发布了5GtoB解决方案,据介绍,解决方案由4大部分组成,包括“5GtoB基础网络”“5GtoB网络能力开放”“5GtoB应用使能”和“5GtoB行业市场”。华为已经联合运营商、合作伙伴和企业用户,在钢铁行业率先应用了5GtoB平台解决方案,将能力和经验沉淀在平台上,通过平台实现行业解决方案的标准化和快速复制,如5G转钢自动化、5G AR远程协助装配、5G钢表质检等。

MWC上海展期间,GSMA联合中国信通院发布了最新报告《中国5G垂直行业应用案例2021》,涵盖工业制造、交通运输、电力、医疗、教育和内容创作等诸多领域。典型的案例包括,如何在生产条件最复杂也最具挑战的井下煤矿建设5G防爆基站;在货物吞吐量连续十一年位居世界第一的集装箱远洋干线港口,如何利用5G视频实现智能理货和远程操控;在覆盖5个省区,供电人口占全国18.2%的城市电网配电中使用5G网络切片专网,保证精准授时;城市内60公里的公交干线,50辆运营车辆实现车路协同和自动驾驶之后,如何协助企业运营适应新技术带来的变化。

胡祖敏向记者表示:“垂直领域所有的公司其实都在探索,大家都认为80%的应用在垂直领域。5G时代我们更看好和汽车相关的应用,有两种:一是车联网,因为5G本身有三个特性——宽带连接、低时延、万物连接,车联网更看重的是低时延;二是交通领域的地铁、高铁、汽车、轮船等,我们和一些企业正在合作,为他们定制一些产品。”

B端应用看似百花齐放,但是真正在行业场景中有的放矢、解决痛点的领域有限,车联网、制造业、工业互联网等是被看好的方向,但实现大规模应用仍然任重道远。5G并非“即插即用”,通过5G技术来改造数字化系统是一个非常复杂的过程,这与企业数字化基础、是否有资金投入、管理层的意愿都息息相关,同时5G时代需要寻找新的商业闭环,为产业链发展带来新动力。

中国电信董事长柯瑞文在MWC上海展开幕式演讲中指出,5G在网络、终端、应用等方面都处在发展过程中,在网络方面,5G技术标准目前仍在演进当中,支持R16的设备还未成熟;终端方面,需加快支持SA升级和开通,SA模组产业化进程也亟待加速;应用方面,5G的个人应用场景不够丰富,产业互联网应用仍处于探索期。

(作者:倪雨晴 编辑:包芳鸣)

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