日前，苏州高铁新城Robo-Bus（无人驾驶巴士） Q1路运营服务时间延长为工作日的09:30-17:30，覆盖出行高峰，并将视高峰期情况增加运营车辆，进一步提升运营服务水平。
苏州高铁新城Robo-Bus由中国移动与轻舟智航共同打造，自去年10月份发布以来，已常态化运营超过五个月。基于移动5G网络以及轻舟智航的自研技术，无人巴士在行驶过程中精准且灵活地避让、自动变道、自动转向、自动识别红绿灯，即使面对穿行人车混杂的路口、后车加塞、电动车“鬼探头”等情况，也能沉着应对。同时，去年11月份，以苏州高铁新城智能网联先导区部署的5G网络、C-V2X网络以及高精度定位网为基础，苏州移动联合华励智行、轻舟智航开发落地了基于5G+北斗高精度定位的V2X应用，为无人公交带来了更强的便利性和安全性。在5G网络下，当车辆出现故障，失控或紧急停靠时，Robo-Bus可通过高精度定位服务及时准确的获取到故障车辆的位置信息，从而控制车辆避让，基于5G+北斗高精度定位服务的车道级限速，也可通过车道线向Robo-Bus下发行驶速度提示，避免事故和违章发生。
据悉，5G+北斗高精度定位服务可为L3级以上智能驾驶车辆提供实时厘米级定位服务，车辆可将GNSS定位信息与车载多种传感器进行融合定位，结合高精度地图，实现车辆在隧道、城市、高楼、峡谷等复杂环境下的连续定位及车路协同应用。后续，苏州移动将与轻舟智航继续扩大示范运营范围，联合行业伙伴落地实现更多V2X应用，保障自动驾驶的安全性，提升公共出行的便捷性。
（徐环玉）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 张新生：6G发展是技术融合发展 需从十三大因素系统性考虑
- 对话胡向东：拥抱Wi-Fi 7新代际，共启园区网络新时代
- 诺基亚贝尔吕名扬：光传送网代际划分需要新指征 两大维度释放网络价值
- 超20亿元！中国联通人工智能服务器集采开标：昆仑、宝德、虹信等4家入围
- 是德科技李凯：深耕高速测量，助力算力时代高速光传输技术发展
- 北京量子院发布“大规模量子云算力集群”
- 风河软件体系助推中国市场引领“软件定义汽车”的未来
- 中电兴发2023年实现营收22.38亿元 同比下降7.33%
- 沙特《万兆社会白皮书》重磅发布，引领智能世界加速到来
- 特发信息2023年净亏损2.72亿元，同比由盈转亏
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
