苗圩:芯“荒”之后,中国应建立自主可控的芯片产业体系

2021中国汽车论坛于6月17日-19日在上海嘉定举办,本届论坛旨在国家“十四五”的开局之年,探索新的产业战略和企业战略。以讨论构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,推动我国汽车产业高质量发展为题。

据路透社、新浪科技综合报道,6月18日,全国政协经济委员会副主任苗圩在会上表示,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统。基于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,要做好基础研究和前瞻性研究,及早谋划自主可控的芯片和操作系统。

苗圩指出,同时统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。加快建设开放的数据平台,可以进一步促进底层的算法优化。

“我国汽车产业需要拥有自己的统一的操作系统;在芯片“荒”危机之后,我国汽车产业需要建立自主可控的车规级芯片产业体系。”苗圩称。

他指出,中国汽车半导体、集成电路发展需要打造世界级先进企业;车路网云协同--道路运输、电子通讯、互联网、汽车等行业企业,需要携手共同推动基于5G V2X智能网联汽车战略发展。

他认为,为确保新能源汽车继续保持优势,中国需要推动政策与时俱进,加速推进汽车产业做大做强。还需要继续扩大对外开放,吸引更多的外资企业来中国发展。积极营造市场化、法治化、国际化的营商环境,鼓励竞争,开放合作,共同发展。

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