效率的力量:节能措施将如何改变高耗能行业

效率,即用尽可能少的资源完成最多有用工作的质量,是社会可持续发展努力的基础。特别是能源效率,是一门需要掌握的重要艺术。它可以归结为一些措施和技术,这些措施和技术可以让个人和组织使用更少的能源,同时保持我们现有的系统在相同或更好的水平上工作。在能源效率的主要好处中,其支持者重点关注节约成本和减少碳足迹。

能效优势

如今,能源效率是公共机构、企业和家庭的热门话题,这并非没有道理。节能带来的好处主要有两方面:一是对脱碳的贡献,这主要是公共机构和私人组织的区别因素;二是降低成本,这可以转化为更好的底线。

脱碳是指在整个经济中减少温室气体排放,特别是二氧化碳的排放,目的是减少和减轻气候变化对环境和社会的影响。

温室气体积累的关键因素之一是能源利用。例如,提高能源效率已成为欧盟通过转变能源系统来应对全球变暖和气候变化计划的三大关键支柱之一。其次是增加可再生能源,如太阳能电池板和风能,以及减少化石燃料使用造成的温室气体排放。因此,各地区都设定了雄心勃勃的能源效率目标,以减少初级和最终能源消耗。

在各行各业追求能源效率,可转化为在我们的活动中减少能源消耗。如今,由于国际冲突不断,在社会经济中能源密集型行业以及减少对外部能源供应商依赖的政治背景下,这尤其受到欢迎。

此外,在各个领域,石油、煤炭和天然气等碳密集型化石燃料仍然是主要的能源来源。根据欧盟统计局的数据,化石燃料仍然是能源消耗的主要来源,到2020年,石油和石油占最大份额(35%),其次是电力(23.2%)和天然气(21.9%)。由此可见,通过提高能源效率,企业正在降低碳足迹,从而将自己定位为更好的社会和环境公民。

另一方面,能源效率的提高不仅有助于节省能源,还有助于节省资金。例如,通过使用旨在减少能源使用的电器、系统和实践,企业组织和家庭可以节省每月的账单。据美国能源部称,这种做法可以帮助房主平均节省25%的水电费。

除了脱碳和节约成本外,能源效率还可以通过创造更健康、更舒适的室内环境来改善生活质量。例如,节能窗户和隔热材料可以帮助全年保持舒适的温度,并减少外界噪音并防止水分积聚。同时,节能照明通过改善工作场所和家庭的光线质量,减轻眼睛疲劳,预防头痛和长期健康问题。

如何实现跨行业的能源效率

图表显示了2020年欧盟按行业划分的能源消耗;资料来源:欧盟统计局

建筑能效和家庭能效

根据欧盟委员会的数据,建筑物约占欧盟最终能源使用总量的 40%,其中三分之二用于住宅部门。建筑行业也是欧盟节能潜力最大的行业之一,因为75%的既有建筑仍然能源效率低下。

因此,许多欧洲国家正在开展可持续建筑运动,其中能效实践和技术发挥着重要作用。

提高建筑行业能源效率的一种流行方法是使用高质量的隔热材料。这有助于防止冬季的热量损失和夏季的热量积累,从而减少能源密集型供暖和制冷系统的使用。建筑商正在为节能建筑试验不同的隔热方法,从双层玻璃窗和气密性到石矿棉和棉花等自然资源的隔热材料。

通过能源效率实现节能的另一个关键策略是使用先进的加热和冷却系统。例如,热泵是一种二合一供暖和制冷系统,可在冬季从寒冷的室外辅助装置中吸取热量并将其转移到室内,并在夏季从室内空气中吸取热量。通过仅依靠电力运行,它们有助于减少能源使用,尤其是基于化石燃料的能源。

此外,智能恒温器等能源管理系统通过自动将温度调节到所需水平来优化加热和冷却的使用,从而进一步减少能源浪费和成本。尽管其中一些系统的初始成本可能很高,但随着时间的推移,所节省的能源会超过这些支出。

最后,照明是能源效率方法被大量应用的另一个领域。除了LED等更高效的照明外,使用物联网系统可以根据预定义的设置远程管理灯光的使用,有助于降低能源消耗。此外,鼓励建筑师和房主通过建筑物和窗户的定位最大限度地利用自然光,以减少对人工照明的需求。

节能交通、驾驶和车辆

根据欧盟统计局的数据,在欧盟,运输行业是最大的能源消耗者,占28.4%的份额。这使其成为提高能源效率以减少二氧化碳排放的关键目标,从而减少温室效应和空气污染。

在航空领域,具有温室气体减排潜力的能效干预措施包括优化飞机设计和部件、减少质量以及改进推进系统。然而,可能还需要使用高能量密度生物燃料和低排放氢合成燃料等替代燃料来实现该行业的脱碳。最后,电气化还可以在短途旅行和机场中发挥重要作用。

与航空业类似,航运业需要混合以能源效率为目标的船舶和船舶部件设计,使用低排放氢、氨和生物燃料等替代燃料,以及短途旅行的电气化。

在道路交通方面,在欧盟,《The Clean Vehicles Directive》法案遵循低排放交通战略,要求交通部门在2050年实现零排放的道路上脱碳。它包括一系列支持转变的措施转向公共交通/共享交通,减少道路上的车辆数量,并在公共采购招标中采用清洁交通解决方案。例如,轻型车辆,如轿车或货车,如果将二氧化碳排放量限制在每公里50克,氮氧化物和PN的实际驾驶排放量(RDE)的80%以内,并且从2026年1月1日起为零,则被认为是“清洁”的。

在欧洲,电动交通解决方案的采用率正在上升,包括电动汽车、电动自行车和电动摩托车等微型交通工具,以及电动巴士和汽车共享服务中的电动选项等共享交通工具。

工业脱碳和能源效率

欧盟统计局报告称,欧盟第二大能源消耗来自工业 (26.1%)。钢铁、化工、水泥、纸浆和造纸等特定工业部门消耗的能源特别多。该行业包含大量可以改进以产生环境影响和经济价值的基础设施、实践、技术和材料。

在工业中,能源消耗的主要来源是运营和生产过程。一般来说,机械需要大量能源。因此,优化工业流程是提高该经济领域能源效率的最有效方法之一。

例如,企业可以将设备和机械升级为更节能的技术,以提高生产力和能源使用。例如,为风力涡轮机提供自主检测的无人机为能源部门提供了一种解决方案。它们还可以从工业过程中产生的废物中回收热量

另一种基于技术的优化策略是使用能源管理系统来帮助监控和优化能源消耗。此类系统分析数据以确定可以减少能源浪费的领域并提供可操作的见解。他们可以进一步使用智能传感器和自动化来帮助控制照明、供暖和制冷等能源的使用。

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