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- 2024-02-28发布
来源：马继华
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无所不能的苹果不准备进军汽车领域了！据苹果爆料记者马克·古尔曼援引知情人士透露，苹果取消了长达十年的电动汽车计划，放弃了该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。知情人士称，苹果周二在内部披露的这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到意外。目前来看，手机企业造车正在成为潮流。虽然华为宣誓不造车，但华为专卖店里却是一辆辆M系列智能汽车，而小米很可能会成为第一家手机品牌用到汽车上的手机制造商。苹果也是曾经对汽车领域虎视眈眈，甚至很多果粉都在翘首以盼，可惜，最后还是要下马。至于苹果为什么不造车了？大概有这么几个原因。第一，苹果这些年对产业链扩大越来越不感兴趣，库克领导下的苹果更在乎可穿戴设备，而不是大设备延伸。战略重心不在这里，比如苹果电视，苹果汽车，都不再重要。第二，造车并不容易，华为造车的力量也不只来自手机部分，而主要是延伸自通信设备的力量。苹果公司要想造车，技术储备上难度比较大，可能有点力不从心。第三，苹果公司越来越爱惜自己羽毛，如果出来的汽车比不上特斯拉，或者客户体验不好，那就会伤害苹果品牌形象，得不偿失，既然没有信心，就不如不去做。第四，作为一家科技巨头，美国本土友商之间虽然不是泾渭分明，但也往往不会互相伤害性进入对方领域。苹果没有必要搞产业通杀，虽然可以收割粉丝，但招人恨，还不如老老实实做好自己一亩三分地，这一点值得我们学习。第五，苹果确实老了，科技树爬错了枝条，这些年在大多数新领域都听不到看不到苹果的引领潮流，折叠屏缺失，如果AI这一波还缺失，未来真有可能走摩托罗拉诺基亚盛极而衰的老路。第六，也许苹果是想另辟蹊径，借助大量手机忠诚用户和AI技术，大力推进CarPlay，占领汽车桌面市场，宣布和撤销自研汽车，正好让汽车队友们放心与苹果深入合作，这与华为发誓不自己造车是异曲同工之妙。但是，问题来了！如果历史最终证明手机企业去造车才是大势所趋，那么苹果有后悔药吃吗？
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