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- 2024-03-05发布
来源：马继华
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话说，闭关锁国，不再是晚清的专利，末代的美帝也正在如此。最近，美国又来幺蛾子，这次盯上了中国新能源汽车，不许进口。据此前报道，2月29日，美国总统拜登发表声明，宣布将采取措施，阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。他声称这些中国制造的汽车的网联操作系统会收集有关美国公民和基础设施的“敏感数据”，并将这些信息传回中国，对美国国家安全构成威胁。“美国商务部马上采取行动，启动安全威胁调查，这可能会导致针对中国生产的汽车制定新的法规或限制。”这份绕来绕去的声明文字，简单总结，就是四句话。1-美国必须是最好的。2-中国也要成为最好的，不可以。3-网联汽车有数据安全隐患。4-所以不许中国新能源车进美国。这逻辑，也是醉了。按理说，逻辑上是可以这样讲的，【美国汽车必须是老大，中国挑战我老大，我就限制中国汽车】，这逻辑虽然霸道，但是通的。或者，逻辑是这样【网连汽车有数据安全隐患，中国限制美国网连汽车，美国对等或加码反制也限制中国汽车】，也是通的。但现在老美把几个事混在一起，就变成了搅屎棍。之所以会如此，主要是因为，老美也难以自圆其说。特斯拉汽车，美国品牌，中国大街上到处都是。如果老美有证据说某些单位大院不让特斯拉进，那老美也可以不让中国新能源车进五角大楼啊，怎么会是不让进美国？当然，如果连起重机都会被拜振华说可能泄露信息和被中国远程控制，更不要说网联汽车了。事实上，中国新能源汽车被老美盯上，也不是一天两天，因为几年前加的高额关税，中国新能源汽车在美国市场几乎为零。这份材料刻意说是【拜登总统声明】而不是美国政府或者商务部，就把内外原因暴露无疑。汽车业依然是美国的制造业支柱产业，特别是影响美国大选最关键的摇摆州，产业工人众多，选票就多，一切为打赢选举，一切为打赢川建国，也是拼了。苹果放弃造车，奔驰放弃此前新能源目标，拜登声明要限制中国汽车，你难道觉得这是孤立事件？木秀于林，风必摧之！中国新能源汽车发展迅猛，欧美已经挡不住了，势必会各种理由限制。不过，与智能手机一样，面对美国打压，中国企业的能力和韧性将是其无法实现目标的根本障碍。中国在新能源汽车产业链供应链方面比在智能手机领域更强，不仅成本低，本土市场规模大，而且核心技术也是领先，关键制造能力占据优势，根本不怕老美使绊子。目前来看，新能源的关键供应链都在中国本土，欧美的新能源汽车企业，也必须借助中国供应链才可以生产，否则基本上无能为力，即便是特斯拉，在没有中国工厂前也是基本倒闭，现在更是离不开。据报道，由于德国、意大利等多国弃权、瑞典投出反对票，导致未达到通过法案所需的门槛，欧盟酝酿了两年多的“供应链法”，即欧盟《企业可持续发展尽职调查指令》（CSDDD）未能通过。在通信领域，美国还能召集欧洲小伙伴，但是在汽车领域，中国不仅是最大生产国，也是最大消费国，欧美日韩如果跟随美国打压中国车企，首先受不了的是自家公司，所以很难想象他们会公开站队美国搞新能源封锁。和则两利，希望美国政客眼光放长远，立足现实，开展更多新能源方面国际合作，也许这个地球还会有美国车一席之地，否则有可能在几年后，美国汽车只能在美国开，这绝不是危言耸听。
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