ETC停车到底是真风口还是伪需求?

ETC停车到底是真风口还是伪需求?

去年发生在ETC行业中“抢人大战”还历历在目,银行、互联网企业、ETC设备厂商和用户之间的反复拉锯之下,全行业完成了新增用户1.2亿,同比增长157%的惊人“战绩”。解决了ETC用户的渗透问题之后,行业普遍认为,ETC从高速公路走向车后服务市场将是大势所趋,ETC停车或将成为最先被突破的场景。

金溢科技在今年3月份的投资者电话会议上回答投资者问题时也表示,ETC向城市的拓展应用是行业发展的趋势,其中停车场、加油站、充电桩以及汽车修理美容保险等将是ETC应用场景拓展的重点。金溢科技根据2018年底全国100万+城市停车场的数量预测,ETC行业的市场规模在未来3—5年仍将保持持续增长。

然而当前的现实是,ETC停车的推进速度并没有之前预想中的那么快,市场主流依然是视觉识别方案。

ETC停车到底卡在哪呢?

政策+百亿规模,一个迟迟没被引爆的市场

“ETC停车的发展与早期的ETC高速通行场景非常相似,即行业进入市场的时间都很早,但市场发展一直不温不火,距离高速发展还差一个引爆点。”高灯科技联网合作部总经理黄泽坚如是评述。

事实也是如此,金溢科技是最早进入停车市场的ETC厂商,早在2013年就开始布局ETC停车场景,但根据金溢科技公布的财报数据显示,从2016年到2019年金溢科技智能停车场设备RSU的销售量分别为455套、1020套、356套、1074套,合计2905套。

按照一个停车场平均有两个出口,一个出口安装一套RSU设备来计算,发展了这么多年后,金溢科技覆盖的停车场也还只有1500个。要知道金溢科技目前占据全国停车场ETC(RSU)8成以上的份额。

那么ETC停车整体市场到底有多大呢?

锐观咨询发布的调研报告认为,ETC停车市场光存量停车场的改造就存在巨大的增长空间,其中交通场站、居民小区、旅游景点以及学校、医院等场所的停车场改造是ETC停车渗透的重点,经过测算,大致分布如下:

1、机场:中国民用航空局数据,2019年全国民用机场数量为235个

2、火车站:据12306站点信息,2019年全国有2853个火车站,包括客运和非客运站

3、汽车站:假设县级以上行政区均拥有一个自己的汽车站,那么对应大约3000个。据国家统计局数据,全国县级以上行政区划共有:23个省,5个自治区,4个直辖市,2个特别行政区;50个地区(州、盟);661个市,其中:直辖市4个;地级市283个;县级市374个;1636个县(自治县、旗、自治旗、特区和林区);852个市辖区。

4、港口码头:据交通部数据,2017年中国亿吨大港数量达34个。据海关总署数据,全水运口岸135个。

5、居民小区:据2016年高德小区数据报告称,全国小区数量30万个。

6、旅游景区:据国家旅游局数据,2017年,全国各类景区共有2.8万多个,A级旅游景区数量9000个左右。

7、学校:教育部发布《2017年全国教育事业发展统计公报》,2017年全国共有各级各类学校51.38万所,其中全国共有各级各类民办学校17.76万所,推导非民办学校约33.62万所。

8、医院:据国家卫健委数据,全国公立医院约1.2万个。

数据来源:锐观咨询、智能相对论公开资料整理

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